Wiwi971

Merci , puis vue la configuration que je vais mettre ( pas très ouf ) je me dis ça sert à rien de prendre le meilleurs et le plus chère de tous les vilebrequin, juste un truc fiable pour ce que je vais mettre donc si ca fait l'affaire c'est parfait

Merci de ta réponse, pour le pot que pense tu du yasuni r3 sur ta configuration ? J'ai vue un vilebrequin de même type beaucoup moins cher car celui que tu propose est à 300e c'est pas donné. Le vilebrequin mvt minarelli jusqu'à 18000 trs ferait l'affaire aussi ? il est a 100e donc je me demande .

Je note merci

Fonte de préférence.

70cc de préférence j'ai vue 75 aussi je sais pas si y'as une différence. Sinon oui

500 - 700 euro

Je vais regarder pour voir alors , merci

Changer un vilebrequin c'est un peu plus que basique il me semble lol pour toi c'est simple car tu connais . Mais quand ta pas trop fait de mécanique. Démonter tout le moteur c'est pas donné à tout le monde . Sinon il n'y aurais plus de garagiste lol

Certe mais ce n'est pas mon cas je n'ai jamais fait de mécanique de ma vie

Au pire disons que si il ne le montais pas et que je devais le faire moi-même je partirais sur une configuration sans toucher au vilebrequin car je n'ai jamais touché à ça et je le sens pas trop voilà. Merci

Bonjour , merci beaucoup pour ta réponse, je dois t'avouer que je n'y connais rien c'est du chinois tout ça lol . Je n'ai pas réfléchis à un budget . Je cherche surtout du bon matériel fiable . J'aimerais avoir tout en main avant de toquer a mon garage ca m'évitera d'y retourner car j'ai vue qu'en mettant un kit il fallait souvent changer d'autres pièces.. merci pour ton temps et ton aide en tout cas . Je me renseignait dernièrement sur kit 70 - 80 surtout

Bonjour , elle se trouve à tes pieds au plus près de l'assise, tu as juste a dévisser et ouvrir l'emplacement qui lui est destinée et tu auras accès facilement à la batterie.

C'est bon ça marche beaucoup mieux merci ! Grace a un meilleur réglage carburateur. J'ai fait un nouveau post par rapport au modification que je pourrais apporter à ma méca . Merci pour ton aide . Cdlt

Bonjour , j'aimerais préparer ma moto maintenant qu'elle est débridé, actuellement elle est d'origine. J'aimerais connaître vos idées pour améliorer au maximum ses performances pour le fun . Kit 50 ou kit 70 qu'elle modification je pourrais apporter , je n'y connais pas grand-chose en mécanique je commence a peine à m'y intéresser donc ce sera une petite expérience. Merci d'avance pour vos idées

Ok je vais faire ça des qu'il y a une accalmie avec la pluie lol

Ok je tenterais ça demain , merci. Oui , il y en a un plus gros

Ok je tenterais ça demain , merci.

Justement, je trouve bizarre qu'elle monte autant dans les tours quand je vois certaine vidéo même en dernière vitesse il monte pas autant . Je me demande si c'étais une bonne idée de débrider le cdi dans les tours ?

Merci beaucoup pour ta réponse.

Bonjour , j'ai acquis une rieju rs3 nkd euro4 dernièrement et suite au débridage complet y compris du cdi ( fil noire) lorsque je suis à fond (12500 tour environ ) le voyant du compte tours " je crois " s'allume. Je voulais savoir si cela était grave ou pas tout simplement merci de vos réponses.