Persa

oui joins neuf pipe d'admission et cylindre piston Et non j'ai pas toucher au carburateur après changement des joints mais le scooter s'allume et tiens le ralentie juste quand j'accélère il ne veux pas monté plut haut et à comme des raté constamment sauf quand je relâche l'accélération il reprend son ralentie et pas moyen de rouler avec dans se cas la

Bonjour voilà j'ai un mbk spirit avent 2003 alors j'ai eu le scoot bien kiter. Du coup j'ai décidé de le rendre au plus proche de l'origine j'ai changé le pot de détente pour un pot sito polini (vue que j'ai un kite 70 malossi) de là j'ai changé le carburateur 21 pour un carburateur 17,5 j'ai changé le gicleur pour un 96 Aucun chipotage à la vis de richesse. Le scoot tournait comme une merveille durant 4 jours Après à chaque bosse je recevais des ruptures (pipe d'admission craqué ) donc j'ai changé pour une nouvelle. mais entre temps le scoot perd de la puissance et j'ai eu une panne sur une longue route pour faire simple il était fonctionnel mais avancait plus par après il a re fonctionné 2 à 3 jours normal puis commencé à brouter en roulant alors on a crue à un pré serrage ( ouverture cylindre piston +changement joint Et de la j'ai ce problème On a pensé au câble usé ou oxider Du coup on a vue qu'il y avais du chipotage on a remis en ordre les câbles et les isolé Mais rien ne change Bobine d'allumage nettoyé et changé tjr rien nouvelle bougie de br6 à br10 tjr rien cornet ou filtre à air d'origine tjr rien CDI changer tjr rien pot changé pour le teste (détente polini racing) toujours rien Je précise un détail qui a peux être son importance les bug du scooter en accélération son arrivé juste après l'ouverture et le nettoyage du cylindre piston