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Nathan26

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Tout ce qui a été posté par Nathan26

  1. Bonjour à tous, j’ai un problème sur ma derbi de 2015, j’ai refait le moteur tout marche nickel je décide donc de la tester au bout de 10 min la derbi broute ne tien plus le ralenti et ne prend plus les tours. Derbi 2015,pot origine, 17,5 gp 93 , bougie br8es
  2. Nn J’ai remis à neuf le moteur et depuis il me fait ça
  3. Haut moteur neuf
  4. Bonjour, j’ai un problème avec mon booster, il n'a pas de puissance et il ne dépasse pas les 20 km/h. configuration moteur : carburateur origine gicleur 72 variateur, pot origine débridé galet 5,5 embrayage origine ( je compte passe en full blanc Malossi) cylindre piston origine clapet origine boîte air origine
  5. Bonjour, j’ai un booster débridé au variateur et au pot d’échappement, je veux donc changé mon gicleur mais je ne sais pas de combien de point 2-5 merci d’avance au personne qui vont m’aider
  6. Bonjour j’ai avancé , alors tout d’abord j’ai changé le joint de clapets et regarde l’état des clapets ils sont en bon état , sa ne démarre toujours pas j’ai alors mis un autre carburateur avec starter manuel il démarre, puis se matin impossible de le redémarrer javoue que je n’y comprends rien
  7. Oui je crois, mais je vais le changer vu que j’en ai un en stock
  8. Oui j’ai de l’étincelle l’essence arrive bien mais il ne démarre pas
  9. Bonjour, j’ai un problème avec mon booster mbk de 2007 je viens de refaire le moteur tous les joint sont neufs joint du bas moteur compris. J'ai un cylindre type origine neuf , bougie neuve galets origine neuf boîte à air neuve pipe admition neuve clapet occasion mais en bon état j’ai de l’étincelle l’essence arrive bien au carburateur javoue que là je suis perdu
  10. D’accord je vais faire ça merci
  11. Booster mbk année 2007 carburateur d’origine 12
  12. Bonjour j’ai un problème sur mon booster , dès qu’il démarre aussitôt il s’éteint j’ai le variateur débridé galets origine pot origine débridé gicleur 80 merci d’avance pour vos réponse
  13. Je crois avoir trouvé le problème mon allumage est en très mauvaise état
  14. Bonjour oui j’ai vérifié le faisceau il correspond bien et allumage aussi
  15. Bonjour je revien vers vous 2 mois après toujours rien j'ai racheté une bobine haute tentions une bougie neuve j’ai fait une masse mais rien ni fait je n’ai pas d’électricité qui passe
  16. Merci pour vos réponse es que c’est gicleur conviendrait https://www.la-becanerie.com/kit-gicleur-diametre-6-phva-phbn-50-72.html je vais nettoyer ma mousse et mon carburateur je ferai la vidéo des clac clac se soir
  17. Je ferai une vidéo demain mon zip est de 2011 est à 8500 km je ferai une photo de la bougie demain
  18. D’accord c’est une boîte à air d’origine je vais voir si elle est bien fixé
  19. Bonjour j’ai 3 problème sur mon zip qui m’inquiète impeut je suis d’origine juste débridé au variateur 1 : quand je le démarre il accélère tout seul par dans les tours 2 3 second puis revient au ralenti 2 : quand j’accélère à 4/4 de la poignée le scooter broute puis je redescend à 3/4 de la poignée et il accélère bien je ne comprends pas 3:j’entends des claquement au niveau du moteur « clac clac clac « c’est très bizarre merci d’avance pour vos réponses
  20. Bonsoir j’ai acheté un booster pour pièce pour remonter sur un cadre avec carte grise le booster marchait bien aucun problème mais voilà que je le démonte puis remonte sur le cadre avec cg . surprise ! Pas d’étincelle je ne trouve pas d’où ça peut venir merci
  21. Bonjour j’ai un problème sur mon zip car quand je le démarre il accélère tout seul j’ai déjà regardé le câble d’accélérateur il n’est pas grippé ni rien mais sa le fait toujours
  22. Bonsoir j’ai regardé et effectivement c’était la pipe elle était morte merci pour votre aide
  23. Ok je vais regarde ça je vous tien au courant demain
  24. Merci pour ta réponse à tu un exemple qui te serait arrivé
  25. Bonsoir j’ai un zip 2t de 2011 jusqu’à maintenant il marchait bien mais depuis que j’ai démonté et nettoyer mon carburateur impossible de le démarre il y a de l’étincelle mais ma batterie est à plat mais il y a quelle que jours j’ai réussi à le démarre en mettant du mélange dans mon cylindre mais dès que j’accélère il s’étouffe et cal depuis je n’est rien touché je suis perdu ...
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