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Bonjour j'ai récupéré un moteur 80 sfera sur un zip yavez un faisceaux code sfera en zip problème je n'es pas qui mes démonter et modifié de câble débrancher quelqu'un a déjà eu se projet ou si connais ?

Dac merci pourtant quand il est dans ma cave à froid première coup il démarre sans le starter Dac merci pourtant quand il est dans ma cave à froid première coup il démarre sans le starter

J’ai un ovetto il roulais bien à des moments il roule bien et de moment plein bug je t’explique réglage carburateur et bon ma Bouvier et rouge brick . Des fois il marche bien des fois je roule d’un coup je vais accéléré à fond soi il va brouter et caler impossible de le redémarrer à part avc le starter et je suis obligé de rouler un peu avc et après l’enlever pour qu’il marche et des fois il marche bien

Merci problème régler tu connais bien la mécanique électricité ou pas ?

D’accord merci dernier petite question comment savoir si il e cramer le câble ?

Si il a cram si il a cramer je doi changer le stator ?

Re bonjour du coup j’ai changé de batterie j’ai mi une autre tout marche clignotant claxon aussi mes pas d’étincelles à la bougie mtn je vais vérifier anti parasite et allumage cet aprem je te tien jus

bonjour j’ai remonter un nitro 2014 kit 70 tout et neuf au moteur bougie neuf batterie neuf aucune étincelle claxon non plus et not clignotant rien en fait des suggestions ??

Oui j’ai vérifié et changer quelque boîtier

Bonjour je roulais tout fonctionnait bien j’ai éteint le scooter un ovetto 2t quand je les rallumer mon plein phare à Cramer le phare arrière aussi mon compteur s’allume et s’éteint et les clignotants ne clignote plus reste allumer et mon phare normal marche et a fini part cramer aussi auriez-vous des idées de ou ça vient

Je pouvez que comme sa l’arrivée d’aire sur la boîte c’est un petit tube comme sur les booster sauf que moi c’est pas du plastique mes du caoutchouc

Mousse malossi plus de petit trou derrière la boîte à aires Mousse malossi plus de petit trou derrière

Bonjour j’ai un ovetto kit 50 échappement retravaille carburateur 17,5 variateur multivar j’ai travailler un peu ma boîte à aire conseil gicleurs de conbien à peux près ? Avent que je fasse la boîte à aire j’étais en 83 la bougie avez la bonne couleur rouge brik

Merci beaucoup

bonjour j’ai changé vilebrequin piston tout scooter ovetto mbk je les laisse tourner 10min et 10min plus tar plus de phare j’ai un multimètre comment tout teste ?

J’ai changé toute les pièces maîtresse du moteur je redémarre mon scooter tout va bien les phares ok je le laisse chauffer je le regarde 10min après il tourne encore mes les phare ne marche plus d’un coup j’ai regardé les ampoules le fusible et les connecteurs d’où sa peux venir ?

Il roulais bien la mes ma refait pzreil au bout 2 jour

Lit en haut y’a tous les détails gicleur 72 richesse à 2 tour aiguille le cran en-dessous du milieu et jsp si ces pauvre au riche sinon j’aurai pas mi la photo de la bougi

Il roule juste un peu Long au départ il bombarde j’ai mis la vis de richesse à 2 tour et j’ai rouler pendan 1h la je suis rentré juste à un moment j’ai ralentir j’ai entendu comme si il brouter j’ai ralenti encore et j'ai accélère et il a calé après j’ai du m’est 2 ou 3 coup kick pense vous au gicleurs du coup mtn ? Comment la débrider la boîte à aire d’origine de ovetto ? Est tel bien ou pas

regarde la photo de mes bougi en haut et sa peux t’il venir du réglage de l’aiguille

J’ai changé tous les join neuf et quand je bouche le pot il s’éteint directement alors qui si yen n’aurai une il galère à s’éteindre Tu as une technique ?

1 tour 1/2 boîte d’origine non elle n’est pas préparée Mon cynlindre a 6000km No J’ai pas de gicleur 74 je suis en 72 j’ai essayé 75 78 80 pareils

1 tour et demi boîte à aire normal aucune modification et du coup 72 je vais la démonter après faut je roule un peu avc je pense c’est blan maron

Carburateur 17,5 pot sito variateur Mhr malossi embraye delta force malossi pipe polini après c’est un cylindre d’origine si j’ai du 72 Boîte à aire d’origine J’ai va mi 72 il roule mes encore en roulant il a caler

J’ai changé le starter j’ai mi manuelle encore pareil j’ai changé le gicleur jetai en 75 j’ai mi 78 il démarre plus mtn qui a caler Quand je mes les starter démarre et quand je l’enlève et j’accélère il s’éteint