Seysu

Bonjour, perso je préfère les vl18 niveau perf mais après je sais pas du tout si elle passe dans les carters stock désolé..

Bonjour, en gros j'ai eu un problème de fuite d'essence sur mon Polini PWK 28 mon scoot fuyait et ne démarrait pas (noyé je pense) donc j'ai démonté le carburateur et à priori rien perdu, je l'ai remonté et plus rien ne fuyait donc je pensait que c'était réglé.. ensuite j'ai essayé de le démarrer j'ai tout essayé ! Rien ne y fait Il se noit tout le temps, (j'ai déréglé le carburateur vis de richesse / ralenti) et je ne sait absolument pas le régler.. maintenant je réussit à le démarrer de temps en temps en accélérant quand il arrive à démarrer il gueule et s'étouffe ensuite... pour précision tout allait bien avant... je sait pas quoi faire donc si vous avez des idées je suis preneur merci d'avance pour vos retours ! ma configuration au cas où : Pot Yasuni R débridé, Kit 70 Athena Sport, carburateur 28 PWK Polini, Clapets VL11 Malossi, Embrayage SX86 Doppler, Allumage MVT DD, variateur d'origine.

De rien ! Et pour ton gicleur je saurais pas vraiment te dire, tu l'as changer ?

Salut moi aussi j'ai 14 ans . tu peux toujours en commander une sur des sites ils livrent même en période de confinement, je sais j'ai eu exactement le même problème mais après j'ai changé la bougie, j'ai mis une NGK neuve, ensuite tout marchait nickel, essaie de check ton antiparasite aussi des fois il s'oxyde et donc il faut le changer PS: N'hésite pas à me citer je verrais tes réponses plus vite Bonne soirée !

Bonsoir il n'as jamais dormit dehors ou été dehors pendant qu'il pleut ? Car ça pourrait être de l'eau qui est rentré dans le réservoir.. Ou tu l'as peut être lavé et fait rentrer de l'eau dans le pot / moteur ? Bonne soirée et n'hésite pas à me "citer" je verrais mieux ta réponse

Merci

Attends t'as changé tout ça et t'as pas changé de bougie ? Fait le Je reconnais ces symptômes il s'étouffe quand t'accélére c'est ça ? Bref, change ta bougie tu verras

Change la bougie tu verras J'ai eu la même a froid il marche très bien et une fois à chaud quand j'accélère à fond il s'étouffe..., t'inquiète j'ai eu la même change ta bougie et tu verras !

Bonjour, est-ce que quand tu accélere le scoot s'etouffe ? Car j'ai eu le même problème sur un scoot / une dirt, j'ai changé la bougie et c'était nickel !

Bonjour, j'ai pas trop compris ta question, un scoot si tu l'as acheté neuf tu l'utilise quand tu veux ? (enfin non pas avec le covid-19 mais bon..) Tu le fais tourner environ 1 fois par semaine histoire qu'il soit "rodé", et puis quand tu peux tu fais un tour avec :p

Bonjour, je crois que cette durite là est normalement relié à une boîte à air, vérifie sur ta boîte à air si'l n'y à pas un bout cassé semblable à celui qui est sur la durite, et si tu n'as pas de boîte à air et beh ne t'inquete pas ce n'est pas grave du tout.. si c'est dérangeant mets de la colle chaude dedans (technique de galérien mdrr). Sur ce bonne soirée !

Bonjour, t'as fait un réglage carburateur quand même ?

Bonjour, est-ce que ton scoot dort dehors ?

Salut, oui dejà change la bougie, et si là ça marche pas il faudra controller tout l'allumage Antiparasite/Bobine etc T'as fait un réglage carburateur sur ton Dell' Orto ? si oui, après ta moto elle marchait ? Et, si ça marche pas essaie de mettre les gilceurs de l'ancien carburateur sur le dell'orto, enfin nettois les avant ;p Bonne soirée

Salut, Bavi, si tu n'as pas les compétances requises comme tu dit, je te conseille d'acheter un moteur complet sur "eBa**" il y en à pour 100-170€ !

Ah, oui mais là je te conseille de baiser légerment Mais là ça n'as pas l'air grave.

La pompe à huile c'est la m****, fais plûtot ton mélange directement dans le réservoir ?

Bonjour, moi c'est Marius (Seysu) 14 Ans.. et je roule en Piaggio Typhoon 70 Athena

Vous, allez me prendre pour un c** mais la solution est là..., en verité le Variateur n'a rien du tout ! C'est la volute de turbine qui est sur le allumage qui frottais contre la turbine XDDD En vertité je n'ai rien compris au début je voulais juste voir la tête de mon allumage, donc j'ai retiré la volute et je me suis souvenu que je l'avais démonte auparavant, j'ai tourné mon allumage et senti que le moteur est assez libre, j'ai donc kické et j'ai aperçu que par magie il y a plus de frottements !! Voilà, à mon avis ça peut arriver à n'importe quel scoot, turbine / volute de turbine hs.. Problème résolu ! je pensais que ça venait du variateur car le variateur avait du mal à tourner, comme je m'y connais pas en mécanique je n'avais pas pensé à ça... Bonne journée / soirée, j’espère aider les personnes qui ont le même problème.. PS: Je suis nouveau sur le forum et je comptes y rester c'est génial ! Merci, quand même à @fred82000 ; @Bader

je vais essayer, de me procurer un bloque piston ou en fabriquer un merci pour la réponse je vous tient au courant !

Ah oui mais je suis débile C'est mon premier scoot donc je m'y connais pas énormément en mécanique... Voici la vidéo du variateur je vois vraiment rien qui frotte..

J'essayerais de regarder ça, bon du coup ben voilà ce que ça fait je ne comprends pas... Ça fait la même chose au variateur quand on le tourne..

Ou avec un vis ?

d'accord, merci pour la réponse je postérais une vidéo demain, avec un lien, mais je n'ai pas de bloque piston ni rien pour démonter le variateur

Salut, oui je l'ai fait et il frotte bel et bien t'as une solution ?