le-tatouer

c'est bon j'ais trouver en allemagne la même culasse que j'ai en neuf pour mon kit c'est sur www.G&GScootershop.de il on tous les piecesde rechange part marque et model. et merci pour vos réponces et je connais le fait de refaire le filtage avec soie la douille ou rapport de filet mais ici il n'y a personne pour le faire et je n'es pas les outils pour mais merci quand même les gars

non c'est un allu le motoforce

slaut toutle monde voilà je suis Alain recherched'une culassede kit70 pour trekker speedfight Ac car j'Aisne foire le pat de vis de la bougie complet je prendmeme un kit serre trenkil que la culasse et bonne merci car c urgent je ne peut rouler je met mon tel répond au texto car taff 0669243436 merci

slt désolé pour le temps de réponse mais entre le taf plus de 12h par jours plus les gosses qui m'en prennent autant mais bon mon choix a était j'ais tenté le 70 motoforce et franchement avec les bon réglages j'ai du mal a respecter le rodage il y trop de bourrins dedans et je ne suis pas dessus mais merci quand même les gars pour votre aide

upp s'il vous plaît en fait je change je passe entre airsal t6 70 et motoforce 70 conseil s'il vous plaît lequel et le mieux

merci pasternak j'ai démonter netyoer et sa ne fonctionner toujours pas et apret g changer mes durite et le miracle se produisi il fonctionne même mieux mintant vais pouvoir régler correctement donc merci a toi pasternak et au otre joubli pas

merci les gars je regarde tous sa bon je peux élimine certaine des propositions car certaine son déjas verif mais merci quand même clapet c'est fait carburateur propre mais je croie que c'est PASTERNAK qui ma trouve la soluce car javai dèjas remarque que jen'avez pas bocoupd'essence dans la cuve et je ni avai pas trop preter attention même dir zaper mais jevais en profiter pour tou regarde temps ka faire merci je vous tien o jus

slt trop riche je ne pense pas car je nes pas changer de gicleur depuis le debut je vais voir pour les clapets j'avais pas pense a sa merci je regarderai sa merci

:cool2: Slt a tous,je vous résume mon problème j'ai un trekker de 2002 avec kit 70 top perf variateur speed control embrayage 2g polini cloche polini carburateur 17.5 do pot polini for ace voilà mon problème il démarre nikel puis quand je roule et que j'ouvre tout va bien jusqu'au moment ou il fait une raté et fait comme si il s'engorger puis a l'arret cale. J'essaie de redémarre impossible sof quand je met le starter j'attend que le régime se stabilise puis quand je remet les gaz pour partir il fait 5 ou 6 pet roule et apret rebelotte. pouvez vous m'aidez merci :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: GG

:cool: bonjour a tous voilà j'ai un trekker et j'ai besions de petits conseils pour ma configuration je vous dit ce que j'ais dejas et se sur quoi j'hesite: j'ais carter preparer et semi poli,vilebrequin carenzi,carburateur 19do,big bac polini,variateur speed control et peut-être a venir le jcosta,embrayage 2G polini,cloche polini,correcteur athena,ressort athena 35kg avec guide roulement a billes,transmission polini,allumage mvt millenium avec rotor passer au tour,et meintenant sur ce quoi j'hesite entre le airsal t6 70 et le 80 fonte motoritec sachant que je roule bocoup maison boulot etc et que les fond ne sont plus trops au rdv vu que 3 enfant arrive. je vous met une tof du motoritec