zip 2t 2018

Bonjour, depuis que j’ai acheté mon scooter, il y a les voyants de l’essence et de l’huile qui restent constamment allumés. J’ai mis 2 pleins et rien. J’ai remis de l’huile au max aussi. Lorsqu’il est au ralenti ils clignotent. Quand j’accélère c’est constant. Il y a aussi le phare, la lumière est basse mais lorsque j’accélère elle s’allume d’avantage. Le bouton pour le démarrer aussi ne fonctionne pas, j’ai enlevé le fusible pour le vérifier et il a l’air correct. Alors, je ne sais pas ce qui ne va pas. Avez vous des suggestions s'il vous plaît ?

merci de ta réponse je vais essayer

Bonjour, j’ai un zip 2t 2018 et ma poignée d’accélérateur a l’air mal réglée. Pour accélérer il y a un léger vide et ensuite j’ai l’impression que ça prend. C’est compliqué à expliquer mais lorsque je l’a tourne elle tourne dans le vide de quelques centimètres puis ensuite c’est normal. Je voudrais que le scooter parte au moment précis où je l’a tourne. Si vous avez une idée ? Merci

Bonjour, depuis que j’ai acheté mon scooter, il y a les voyants de l’essence et de l’huile qui restent constamment allumés. J’ai mis 2 pleins et rien. J’ai remis de l’huile au max aussi. Lorsqu’il est au ralenti ils clignotent. Quand j’accélère c’est constant. Il y a aussi le phare, la lumière est basse mais lorsque j’accélère elle s’allume d’avantage. Le bouton pour le démarrer aussi ne fonctionne pas, j’ai enlevé le fusible pour le vérifier et il a l’air correct. Alors, je ne sais pas ce qui ne va pas. Avez vous des suggestions s'il vous plaît ?

Bonjour merci de ta réponse, c’est bon j’ai regardé avec mon père et la bougie était complètement dévissé. On a revissé le boulon maintenant il marche très bien dès le démarrage. On a aussi fais un réglage carburateur. Donc merci de vos réponses il est bien maintenant.

Bonjour, j’ai acheté un zip 2t de 2018 il il y a 3jours et il y a un trou d’accélération. Quand je démarre il faut faire 2/3 coups d’accélérateur pour qu’il avance puis il a du mal. Si je mets la poignée d’accélérateur à fond il ne voudra pas avancer. Le mec a qui je l’ai acheté m’a dis qu’il l’avais débridé mais je ne m’y connais pas. Il y a un pot touring mais je pense un mauvais réglage du carburateur. En montée c’est infernale il doit être à 25/30 alors que j’suis au max. Pire encore, quand j’ai ouvert la boîte à air il n’y avais même pas de mousse. Maintenant j’en ai mise une. Mais on m’a dis que peut-être il faut ouvrir le carter ensuite il y a une hélice et une sorte de vis avec et qu’il fallait enlever la vis ????Quelqu’un sais comment gerer le problème s'il vous plaît ????