LSK95

Bonjour a tous J'ai un Gros pépins mais alors la INCOMPRÉHENSIBLE !! J'ai rouler avec ma derbi pendant 1H Environ et Quand je suis arrivé a déstination je l'est eteinte . Et depuis que je l'ai éteinte IMPOSSIBLE de la démarrer ( kick Ou Poussette ! ) Quand je la pousse elle démarre Geule mais n'avance pas ou alors elle met des acoup violent à partir d'une certaine vitesse ( courir à fond derriere la moto ) ! Donc je me penche sur Scooter systeme pour m'aidez !! Mercii d'avance configuration : ORIGINE carburateur :17.5 POT : CONTI CHR

Merci a tous le monde je vais revoir si il y a des fuites , Changer de BAA et Changer la laine de Roche :) THANK YOU !!!!

ou si Je dois Changer Mon pot Quel Pot Me Conseillerez vous ? ( pour ma configuration )

J'ai regardé il n'y a aucune fuite , il y a Bien de la laine de Roche . Ah bon , Il Est bruyant D'origine .. Olalala la galère .. Je croit Que je vais Changer de pot .. Il n'y a Aucun autre Moyen de remedier a ce Boucant ?

Bonjour a tous , je viens ici en tant que " débutant pour vous demander Conseil ! J'ai un nitro naked de 2011 voilà Ma configuration Pot : STG6 pro Replica variateur : Multivar carburateur : 17.5 DO GALETS : 5.7G BAA : DOPPLER . EMBRAYAGE : ORIGINE J'ai longuement Hésité Entre le Pot STG6 pro replica & Le Yasuni R J'ai a la final Prit le STG6 D'occasion . Je l'ai monter nickel Pas de problème Bonne accélération et une Pointe de 92KM/H ( Compteur MBK ) Le Seul problème ... LE BRUIT ... AIE AIE AIE ... J'ai beau Changer de Joint Presque Tous les mois , Verifier Si il est bien Installé , la cartouche bien Relier avec le Joint ... rien a fair il fait un bruit execivement Fort .. J'ai une fuite a la sortie du cylindre mais je ne sais pas comment la régler car J'ai beau tourner le pot Mettre 2 Joint .. Sa ne le bouche pas ! Aidez Moi s'il vous plaît C'est déjà La 3e Amende Que je Prend .