Arnaud12345

Ok merci beaucoup dès que j’y retourne je demanderai

Ok merci pour vos infos et pour le moment il va bien il monte 65 nickel juste que je montais 70 avant et maintenant 65 Non je n’es pas reçu de document avec les détails et j’ai payer l’entretien plus le débridage 110e

Ok merci mais j’ai regarder un peu sur le forum si des personnes on eu des problèmes par apport à la chaleur et il y en a quelque uns qui disent que les perte de vitesse du à la chaleur peut indiqué un près serrage du coup sa m’inquiète un peu si vous avez d’autre info à se sujet je suis preneur merci pour vos réponse

C’est un classe b et je crois qu’il on fait une petite carto aussi dessus mais j’ai une petite question est-ce que la température peut avoir un effet sur ma vitesse de pointe car avec les forte chaleur qu’il y a pour le moment j’ai des légères pertes en vitesse merci pour vos réponse

Je crois qu’il ont mis des 6g ou des 5.5 g il ne m’ont pas dis le poids et il ont retirer la boucle Rose de l’ecu avec une petite carto aussi je crois

J’ai été faire mon entretien aujourd’hui et j’ai fait la demande de débridage il m’ont couper la boucle et changer les galets maintenant je monte à 70 merci beaucoup pour toute vos réponses à bientôt

Ok merci beaucoup pour vos informations

Et aussi si je fais les trucs de mon variateur je devrai quand même couper le fil rose à la batterie ou pas ? merci pour vos réponse

Merci beaucoup pour vos réponse es ce que vous avez une idée de combien cela pourrait +- me coûter et je vais allez faire mon entretiens des 2000 chez mon concessionnaire kymco je lui demanderai pour tous cela

Bonjour et merci pour vos informations pour ma part je conte changer le canon de mon variateur pour un plus lisse et changer met galet pour des plus léger juste es ce que quelqu’un pourrais me dire le poids des galets d’origine sur un kymco agility 50 4t euro 4 et aussi quel poids de galets mettre pour gagner en vitesse merci d’avance pour vos réponse

Bonsoir je possède également un Kymco agility 50 4t de 2019-2020 à plat il roule nickel mais quand je suis en monter il ne dépasse pas les 30km/h et des fois j’ai même des grosse perte de puissance ou le scooter ne dépasse pas les 20 km/h du coup j’hésite à couper le file rose et vert mais je n’ai pas envie d’endommager mon scooter que me conseiller vous ?