slurd-zippp

ça marche merci

salut a tous j'ai un problème : Mon scoot (configuration dans ma description) depuis un certain temps, quand j'accélère à fond et relâche jusqu'à être au ralenti puis re-accélère fais un trou dans l'accélération puis un retour de flamme je ne sait pas trop d'ou viens le problème sachant que mon gp est bon aussi, quand il y a un temps froid et humide (la nuit en général) tant qu'il est pas chaud, il s'étouffe dès que j'accélère un peu et ne tient pas le ralenti voilà, merci a ceux qui prendront le temps de répondre

?

Salut j'ai un zip 2t avec un pot yasuni z, galets 5gr, ressort de poussée tnt rouge et des ressorts d'embrayage verts polini. Il y a pas longtemps j'ai remarqué que mon variateur était un peu abîmé (18 000 km) et donc j'aimerai le changer est ce que c'est utile de prendre un variateur comme un polini hi-speed et si oui, quelles perf ca me fera gagner ? merci a ceux qui répondront

ça marche

mais pour le carburateur de 19 c'est obligé ou le 17.5 suffit ?

ok merci je verrai tout ça même si je pense pas kitter le scoot pour la transmission et tout pourquoi pas

Oui mais aussi j'ai oublié de dire que sur les zip il y a des carburateur de 17,5 du genre yasuni r par exemple ?

okk ça marche, mais mon zip ne monte qu'a 70 comment je pourrais augmenter ma vitesse max ?

Bonjour à tous J'ai un piaggio zip 2t tout débridé avec un pot yasuni z lui aussi débridé, des ressorts d'embrayage verts polini et un ressort de poussée un peu plus dur que l'origine je me demandait si ça vaut le coup de mettre un variateur grande plage et si oui, lequel vous me conseillerez ?

Merci beaucoup je vais appliquer ces conseils et les ressorts d'embrayage, ce sont eux ? https://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayages-vert-medium-polini-pour-emb-origine-piaggio-vespa-u245-032.html?___store=mxs_fr&tduid=0e0233a7f7179da33d8b0cd397f26a76

Ok merci ça marche, je vais voir ce que je vais faire mais juste ou trouver les ressorts de poussée ( le site)?

Merci beaucoup pour la réponse , pour les ressorts d'embrayage je pense que je vais les changer du coup et mon scoot a 17 000 km et je penses pas que le ressort de poussée ait déjà été changé . Comment je peux voir si le ressort de poussée est usé et quelle marque + couleur je devrais prendre ? https://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayages-vert-medium-polini-pour-emb-origine-piaggio-vespa-u245-032.html?___store=mxs_fr&tduid=0e0233a7f7179da33d8b0cd397f26a76 et pour les ressorts se sont bien eux ?

d'accord, merci pour le conseil mais j'ai vérifié ma bougie et elle me semble avoir une bonne couleur (marron clair), je vais quand même peut être essayer le gicleur en 70 et pour les ressorts je vais aussi peut être essayer ; )

j'ai un problème, Il n'y a pas longtemps, j'ai installé un pot de détente yasuni z, un gicleur de 65, des galets de 5g et des ressorts d'embrayage jaunes malossi sur mon piaggio zip 2t de 2010. Sauf que après avoir fait ces modifs, je teste mon zip et là, je me rends déja compte qu'il est lent au démarrage ( de 0 à environ 15~20 km/h), ensuite, il part d'un coup et a un plutôt bonne accélération jusqu'à 60 km/h, ou il se met à stagner jusqu'à 70 km/h où il ne va pas plus vite. je pensait qu'avec une configuration comme ça, il irait au moins a 80 km/h avec une accélération bonne dès le départ. J'informe que mon scoot est débridé au variateur, au carburateur (la rondelle dorée) et que mon yasuni est débridé à la cartouche et a l'entrée du pot. Merci a ceux qui prendront le temps de lire et a répondre a mon post : )