Vearzz

Bonjour voilà je vous explique mon problème, J’ai donc voulu acheter une 50cm3 pour mon fils d’occasion, Mais je n’y connaissais absolument rien, mon fils non plus, sauf qu’en allant la chercher tout allait bien il a essayé là-bas, et en rentrant à la maison il voulait à tout pris l’essayer sauf que 3 km après il est tombé en panne, deux jours après nous avons ramené la moto au garage le garage nous a ensuite appelé pour me dire que le vilebrequin était cassé sachant que la moto avait 11 052 km au compteur et le mécanicien nous a expliqué que la moto posséder un kit qui est non homologué apparemment pour la route je n’y connaissais rien, La personne qui nous a vendu la moto nous a passé des factures la dernière facture daté de 2017 et la moto c’est une 2015,En plus de cela dans son annonce sur le bon coin il écrit bien qu’il a fait une révision complète de la moto et un changement de segment et de piston sauf que aucune facture était présente pour ce changement En plus de cela dans son annonce sur le bon coin il écrit bien qu’il a fait une révision complète de la moto et un changement de segment et de piston sauf que aucune facture était présente pour ce changement et j’ai vu que sur la carte grise la personne a écrit vendu dans l’état donc non modifier et sur le certificat de session c’est écrit que ce véhicule n’a pas subi de transformation notable susceptible de modifier les indications de certificat de conformité, donc je voudrais annuler la vente et j’aimerais savoir si si j’ai le gain de cause

J’espère que c’est ça aussi

Donc cylindre piston ? Car le cylindre n’a pas de trace de serrage ou quoi j’aurai juste pensé à changé le piston, mais par contre petite question juste avant que je fasse ça sur le scooter il démarrer très bien et après il démarrer plus

Bonjour voilà je vous explique je possède le scooter de marque Kymco et j’ai juste enlevé les filtres anti pollution qui relient le pot d’échappement, Sauf qu’en remontant le scooter je voulais voir si le piston était en bon état j’ai donc démonter le cylindre et la culasse sauf Que le problème c’est que j’ai cassé le segment du bas sur le piston du coup je me suis dit ce n’est pas grave je vais remonter avec un segment sur les deux De se fait je voulais le redémarrer mais ne il ne démarre plus il y a bien une petite étincelle qui ce fait mais rien ne change, donc j’aimerais bien savoir si c’est à cause Qu’il y ai un segment sur les deux que le scooter ne démarre plus et quand je kick on sent bien l’odeur de l’essence, je vous joins des photos merci d’avance