gilera 17

ouou

bonjour sebdu10 je n'est pas d'essence qui arrive oh clapet et la bougie et très seche

bonjour voici mon petit soucis avant de changer cylindre piston segmentation le scooter démarrer très bien et depuis le changement de tout ca il ne veut plus démarrer tu tout allumage bon essence arrive dans le carburateur mes bougie très seche je ne s'est plus quoi faire

bonsoir jimmy@ bon j'ai démonter le carter de kick et je me suis aperçu que il y avais de l'huile partout donc j'ai démonter tout le bas moteur et je change demain après midi les deux joint spi de vilebrequin et les roulement de vilebrequin car ils sont mort avec j’espère que avec tout çà il va vouloir redémarrer sinon après je commence as nager dans la semoule bonne soirée as toi jimmy@

je pense avoir trouver jimmy@ la boîte as clapet

tout et bien monter jimmy@

bonjour j'ai changé cylindre piston car il s'était mort et depuis le scooter veut plus démarré et pourtant l'essence arrive et j'ai de l'étincelle as la bougie

ralebolle je remet la boîte as air et la il tient moins le ralenti je pense que la je fais prendre une decition je pense que il va aller chez scoot ocass sur la rochelle car je suis plus patient la

si après mes je croit avoir reussi as trouver le réglage pour le ralenti la met le trucs s'est que je suis obliger de le faire sens la boîte as air sinon impossible de faires les réglage

b en faites avant de changer mon carburateur j'en avait un autre dessus tout marcher bien et d'un seul coup il la caler et impossible de redémarrer donc voilà pk je les changer oh pire beber s'est possible t'avoir ton numéro de telephone ca ira plus ci ca de der le trucs s'est que je peux pas faire mes réglage si je tourne pas la poignée de gaze il coup il tient pas le ralenti il me soule vraiment

j'ai fait ce que tu m'a dit et était l'essayer et en monter limite il faudrais le pousser

donc les deux fils 2 tour

donc celle de ralenti 2 tour et l' donc celle de ralenti 2 tour et l' autre combien

celle de ralenti je la devisse de combien de tour

as ok moi oh m'a dit l'inverse je comprends plus

la vise de richesse s'est celle qui fait le réglage d'air

je n'est pas comprit

la vise d'air avant et l'autre après met la tu fois je commence as m'ernerver desus

ok j'ai regarder la il l'avance un peu plus vite mes fume toujours autant avec un gicleur plus petit

ok et ca peut tu aussi qu'il monte pas plus de 30 le roulement

je vient de regarder ci il y a un peu de jeux dans la roue

bonjour beber j'ai entendu un nouveau quand j’accélère as font il craque oh niveau de la roue arriéré

slt beber tu coup chez changer mon gicleur j'en et mit un plus petit aparament ca marche j’irais l'essayer demain

on fait comment pour monter de 5 cran aiguille je ni connet rien en mecanique beber je vient de regarder sur internet pour remonter les cran s'est sur les aiguille faut enlever le clips et le mettre oh 5 eme dsl beber je ni connet rien je regarde çà demain soir des que je rentre tu taf par contre je suis obliger de pas mettre la boîte as air sinon c pire

beber voici la bougie je vient de la démonter a la basse elle et toute neuf