Theo34

Salut, alors pour moi sa serais un réglage carburateur à faire regarde la couleur de la bougie tu es peu être un peu trop riche. Regarde déjà sa et dit moi ce que sa donne ou sinon peu être côté variation mais je ne pense pas

Pourquoi je devrais remonté la culasse d'origine ? Et j'ai un cornet j'ai senti une vrai différence avec et les clapet m apporterais quoi exactement ? Et la culasse d'origine est calaminé ses pas beau à voir donc je pense laissé la culasse Polini

Bonjour, j'ai un booster de 2014 est je veux tiré le maximum des perfs de mon booster avec le cylindre d'origine j'ai déjà fais une commande que je vais bientôt recevoir mais je me demande ce que je peux changé pour avoir plus de perfs. Ma configuration: Pot bidalot S2 carburateur 16 Embrayage fly clutch malossi Variateur multivar malossi Culasse haute compression Je vais bientôt recevoir sa je possède actuellement le pot bidalot avec des galets de 4g. Avez vous des idées des pièces que je pourrais changé sans mettre de kit car mon vilebrequin se fait vieux maintenant et je n est pas le matériel pour le changer.