nopleyze

j'ai déjà essayé sans la boîte à air , idem... je viens essayé tous les crans d'aiguille le problème persiste ...

bonjour à toi ! L'aiguille est déjà sur le cran numéro 2 et oui il y a la boîte à air ..

Bonjour à tous ! J'espère que vous allez tous très bien ! Personnellement pas trop .. Alors voilà récemment j'ai serré ma Rieju Smx de 2007 (oui, je sais pas top mdrr), et j'en ai donc profité pour acheté un kit "d'occasion" il faut savoir donc qu'il a aucune rayure a l'intérieur et qu'il est correctement installé, le kit 50 est un "artek k2". Il été vendu avec deux pistons avec "un seul" segment sur les 2 alors que personnellement, j'avais 2 segments sur mon piston d'origine. J'ai bien évidemment changé mon carburateur de 16 par un 17,5 "neuf" et mit un gicleur de 114. J'ai également changé de pot, j'avais un pot d'origine et j'ai acheté récemment un scr corse passage bas 50/70, j'ai une bougie neuve aussi. Mon problème est donc le suivant, après avoir monté tout ça, j'ai remarqué que la compression au kick était moins importante, j'en ai conclu que c'était dû au nouveau piston qui a plus qu'un segment au lieu de 2. Au niveau du carburateur de 17.5 j'avais d'abord laissé le gicleur d'origine un "90". Je démarre (faut savoir qu'avant d'avoir serré, ma moto démarrer du premier coup en début de journée mais lorsque je la laisse dehors a froid pendant 5 heures il faut la pousser pour qu'elle démarre), donc je donnes 2 voir 3 GROS coup de kick puis elle démarre et la vient les problèmes … Ma moto s'engorge quand je tourne la poignet d'accélérateur et par moment, la moto fait des mini "toussement" au niveau du silencieux. Je règle bien évidemment le carburateur en même temps et la OK quand j'accélère elle monte dans les tours, je me dis, c'est parfait... Au moment de roulé avec, la moto part, mais très lentement, et fait des mini bruit de goutte d'eau par moment au pot (non, je ne rigole vraiment pas) donc impossible de monter dans les tours… Il faut savoir que j'ai essayé de débrancher le starter, changer les gicleurs 90 et 114, démonter le pot, régler le carburateur, mais rien n'y fait, la moto s'engorge uniquement quand je veux rouler avec et au point neutre elle beugue, mais vraiment très peu contrairement à quand je veux rouler avec ... Je sais plus quoi faire... Merci de me trouver une solution à tout cela :c Cordialement,

Et si je mettais que du SP95 à partir de mtn es ce que par "magie" la puissance reviendra d'elle même ?

Alors voilà je pensais pas en arrivais à la mais tant pis .. Alors j'ai une moto 50cc rieju smx et depuis quelque temps (je dirai 2 semaines) la moto fait un bruit d'enguorgement au démarrage puis sur la route je dois pas dépasser les 30-35 alors que avant je roulais a 80-85. J'ai nettoyer le carburateur ainsi que les gicleurs à l'intérieur, toujours le même problème. J'ai penser a la bougie mais je l'ai changé il y a 1 mois donc je présume qu'elle est encore neuve Potentiellement solution.. Alors j'ai penser que l'essence joue ? Avant je metais que du SP95 et depuis quelque temps j'ai mis du SP95e10 en pensant qu'il n'y avait pas trop de différences.. es ce que c'est peut être ça ? Ou bien le pot boucher ou autre chose s'il vous plaît aidez-moi !!