lulu83847

Bonjour, j'ai une rieju MRT PRO de 2019, mes roulement de vilebrequin doppler endurance en course origine viennent de me lâcher, c'était des 6204 C4 que j avais commandé sur scootfast et c'était marquer que c'était les roulements adaptés, donc que faire ?

Dans la notice bidalot, ils disenst juste qu ils faut usiner le passage des transferts mais ce n est pas obligatoire ?

j'ai pensé au 86 top aussi t'inquiète pas mais ke souci c'est le pot je n ai pas envie de changer, mais merci, ce sera le bidalot, mais pas obligatoire d usiner les carters pour ce 70 ? Car je ne peut pas, donc si c'est obligatoire d usiner je pense prendre le 80 ou un pro race

Je pense que le pot est quand même bien adapté pour le bida et le carburateur je verrais mais on est d'accord que le bida sera plus fun et plus puissant que le 80 top alu ?

Bonjour j'hésite entre 2 cylindres am6, un 70 bidalot wr ou un 80 top alu pour remplacer mon top rose car je m ennuie un peu, dans les deux cas ma configuration est : Pot most 70 80 passage haut, 26 swr vilebrequin doppler endurance mvt dd calpet top perf et tous ce qui suit, je cherche entre les deux lequel irait le mieux avec ma configuration pour un max de puissance et fiablilité ( je veux garder une course d'origine pour le vilebrequin car je ne veut pas le changer il est preque neuf )