rider60

merci de ta réponse mais le gicleur je pense pas la bougie est noire, il faut même le descendre de quelques points. On va essayer de changer son robinet d'essence demain

Salut tous le monde, Mon pote a une suzuki smx kit 50 C4 performances, carburateur de 16 ( gicleur de 85 ). Elle marche très bien en 1ère, 2ème et 3ème mais en fond de 3 et 4 elle s'engorge et cale aussitot :huh: La boîte a clapet et la pipe d'admission sont neuves. Je ne vois vraiment pas de quoi cela peut venir merci d'avance pour votre aide clem :cool: :cool:

D'accord merci beaucoup de ta réponse :cool2:

bonsoir, Les moteurs des drd racing sm et les x-treme sont t-il les même ? merci d'avance

D'accord je vais voir pour sa alors merci beaucoup a tous le monde de votre aide !!!

je ne sais pas quel pot choisir j'hesite vraiment entre passage haut et bas ! je vais souvent en ville alors je me dis qu'un passage haut serais mieux mais j'ai peur de moins bien marcher qu'avec un passage bas :huh:

bon je vais plutot m'orienté vers un passage bas alors

merci beaucoup pour toute vos réponses je vais voir pour : -un 2 win - Yasuni r2 - yasuni cross HM

je vais laisser mon vibrequin d'origine alors 2 win c'est pour les gros kits non ?

2000 km

OK merci de la réponse je vais garder mon 17,5 pour l'instant Comme c'est un kit alu je n'est pas besoin de changer mon vibrequin ?

Ouais j'y avais penser au yasuni r2 Et faut-il que je suprime ma pompe a huile ? Et un 17,5 suffit ?

salut tous le monde, J'ai une derbi DRD racing et je suis en full origine débridé ( carburateur et pot ) J'ai également acheté un kit 50 alu airsal pour euro 3 :D J'achète mon pot d'ici 15 jours. Que me conseiller vous comme pot pour se kit ? Pot passage bas ou passage haut peut importe 8-) Par contre pas de SCR corse un pote en a un il fait un vacarme pas possible !!!!! Donc quel pot s'adapterai le mieux ? Un carburateur de 17,5 avec un gicleur plus gros passe t-il ? Que faut-il changer d'autres ? Merci d'avance pour vos réponses

D'accord merci de ta réponse

Salut tous le monde comme dis dans le titre j'ai de la condensation dans mon feu arrière :/ Y aurais t-il une solution pour éviter se genre d'ennui ? Tchao

Merci de ta réponse Moi il commence a se décoller :-(

OK merci je vais le recoller je pense sa évitera que je le perde

salut tous le monde,   j'ai réussi a brancher mon feu STR8.   Mais j'ai vus sur internet que la vitre se décollais très rapidement. :huh:  :huh: Quelqu'un a t-il déjà eu des problèmes avec se feu ?  Et avec quoi je pourrais le coller pour qu'il ne bouge pas ?     Merci d'avance bye  :P2

d'accord merci et après niveau branchement ça se passe comment ?

salut a tous je souhaite remplacé mes clignotants par des un feu a led avec clignotant integré. Ou se trouve ma centrale ? j'ai une derbi drd racind SM j'ai juste a branche ma nouvelle centrale ( une fois que je l'aurais trouvé hein ) ou y'a t'il d'autre modifs merci d'avance bye

salut j'ai eu le même coup sur mon booster se sont tes galets qui sont trop lourds. tu en en combien la ?

ok merci beaucoup ^^

Je recherche plutôt de l'accélération et de la reprise

D'accord merci je vais voir sa :-)

D'accord merci mais j'ai entendu qu'il étais creux sur origine ;-)