scooty

oui et rien de dénudé et ampoules neuf

j'ai regarder les files rien d innormal et ma batterie elle est avec entretient avec des petit bouchon jaune dessus et elle est charger à fond quand je démarre mon scoot au starter electrique il se produit un clic au petit boîtier noir juste au dessus de ma batterie et quand je freine le feu arrière sallume et quand je relâche il séteint et pas de feu arrière ni avand quand il reste allumé et j'ai tout regardez changer l ampoule le régulateur le cdi et toujours rien alors aidé moi toutes vos idés sont les bien venu

1h15 pas assez mon pro ma dit 1h00 bref la je l es mie en charge 5 h00 et toujours pareil pas de feu avant d ou cela peut venir car moi je mie connais pas question faisceau alors toutes les aides serons les bien venu

personne?

le cdi c'est le petit boîtier noir qui est fixé sur le coté de la selle si c'est ca jen est mie un neuf et la batterie est neuf et charger je l ai laisser charger environ 1h10 et laisser reposé 15minute et toutes mes escuses pour l ecriture en maj d autres idées

BONJOUR A TOUS voilà j'ai BESOIN DE VOTRE AIDE MON AEROX NA PLUS DE PHARE AVANT NI arrière SAUF QUAND JE MAIS LE FREIN LE FEU arrière S ALLUME j'ai CHANGER LES AMPOULES PLUS LE REGULATEUR NEUF ET RIEN ET QUAND JE démarre LE démarreur ELECTRIQUE IL essaie MAIS NON J ENTENT UN PETIT CLAC VER MA BATTERIE MAIS CA VIENS PAS DU FUSIBLE CA VIENS DU PETIT boîtier NOIR JUSTE AU DESSUS DE MA BATTERIE MON AEROX DATE DE 2000/2001 MERCI DE TOUTES VOS réponseS JEN EST VRAIMENT BESOIN

je c'est ce que c'est les galets ça va au variateur lol 2 je c'est qu il y a deux vis sur le carburateur ralentie et richesse mais comme j'ai dit il est bien régler le seule problème c'est les cotes c'est pour ca que je vais pas mettre des galets plus lours donc il y a un sousci quelque par non?

un gros uuuuuuuuuuuuups personne

slt merci de ta réponse mon carburateur est régler vis de richesse devisser de 1 tour 5 et je vais pas alourdire mes galets sinou la je vais plus la monter la cote lol

BONJOUR A TOUS BON j'ai UN GROS problème JE POSSEDE UN STALKER DE 2004 TOTALE débridIDE DESSUS j'ai POT TNT ONE JE SAIS PAS TERIBLE RESSORTS 30% PLUS DUR QUE L ORIGINE EMBRAYAGE TNT GALETS 5G GICLEUR 68 BOUGIE OK MON problème c'est QUE QUAND J ARRIVE A UNE PETITTE COTE MON SCOOTE BAISSE DE régime ET IL LA MONTE A 20 ET QUANT je fais UNE POINT BIEN LANCER IL PEINE POUR ARRIVE A 80 COMPTEUR SCOOT A DEUX AUSSI IL LE FAIT MERCI DE TOUTES VOS réponseS