Foox

si l'embrayage pas bon le carburateur et variateur non plus, c'est un tous. Dis moi ta configuration, si origine un ressort blanc à jaune fera l'affaire, avec petit ressort blanc/jaune.

réglage à faire carburateur /transmission

Bonjour, J'ai mon filetage de mon arbre de roue qui est HS. je possède la transmission polini (primaire 13/44, secondaire 15/42). Pensez vous que si j'amene ma transmi chez un pro il serais capable de refaire le filetage ? Car je n'est pas très envie de racheter le pack complet a 70 € :s Merci

Bonjour, J'aimerais savoir comment je pourrais faire pour adapter ma boîte à air d'origine sur un carburateur 24 DO. Le diamètre du carburateur est de 38 mm et celui de la boîte à air 32mm y me semble.

30/09 Du coup le booster fonctionne niquel, la bougie et plutot sèche (gicleur 122, aiguille 3eme cran). Je filp de sérrer alors je vais augmenter mon gicleur a 125 pour voir, même si d'après @Docteur JEFF gicleur 122 sa fais beaucoup :s pour la prise d'air, j'ai refait au variateur et a la boîte a clapet (j'y et mis de la pate a joint bleu autour de la BAC et pipe d'admission.

ah ouais tu trouve ça fait beaucoup ? Je vais re regarder pour la prise d'air, j'ai un cornet en mousse

J'avez bien une prise d'air niveau variateur. Bon, du coup je suis passez en gicleur 122, mais fonctionne que si starter allumé (et encore trou a l'accélération). Vue que je n'est pas de gicleur plus gros (en commande), j'ai décider de descendre d'un cran mon aiguille. Echec, il a démarré q'une seul fois mais cale dès l'accélération , je pense a la richesse a dévisser ? @Docteur JEFF A suivre :b

J'ai voulue le faire, je me suis dis fixer au cache cylindre mais ou le fixer sur le cadre ? EDIT : j'ai rajouter une masse, il a démarré direct mais caler 5sec après

Bonjour ! J'ai besoin d'aide pour démarrer mon booster. voici ma configuration : Kit 70 most / vilebrequin most / BAC malossi / carburateur 24 Dell'Orto / variateur malossi / transmission polini (primaire et secondaire) / allumage et embrayage d'origine / Pot yasuni R Je précise qu'il a déjà démarrer en carburateur 21 donc je pense pas de prise d'air. ( Mais énormément de difficulté a le démarrer ). j'ai de l'étincelle, l'essence va bien au carburateur qui est propre d'ailleurs. il peté du pot en kickant taleur (je pense a l'essence qui n'a pas brulé dans le pot), Il a démarré 1 fois tous a l'heure en bouchant l'entré d'air et en relâchant dès qu'il démarre mais il accélérer seul et a caller 10sec après . Si quelqu'un a une idée merci