Damien310

Oui calé à 1,5 , il y a toujours le diagramme doppler qui va avec l'allumage mais des que je déconnecte celui d'origine il se met à marcher j'ai commencer les réglage carburateur il prend mieux c'est tour mais je reste encore trop pauvre je lai finirai demain . Mais je ne comprends pas pk avec le cdi d'origine branchée il veut pas marcher ?

Un pwk impossible de les faire , j'ai débrancher mon cdi d'origine et la il se remet à marcher un minimum pour que je fasse les réglage je ne comprends pas pk il marche mieux sans mon cdi d'origine

Salut à tous j'ai un spirit 70 mxs racing avec carburateur 21 Stage6 "gicleurs 100" , allumage Doppler ( je sais pas le quelle des 2 modèle après 04) ,big valve, variateur Stage6 et embrayage malossi , Le truc c'est que j'ai mis un gicleur 100 il partai bien au début et poignet à plus de la moitier il brouter , j'augmente le gicleur et il marche de moins en moins je le remet comme au début avec le gicleur 100 et il marche encore moins que au début, Sa serai gentil de votre part si vous avais des idées merci