Zipzip

Je ne sais pas ce moteur n’a pas étais Fait par moi même mais les segment étais Vraiment éclater en 1000 morceaux yavais même plus de segment sur le piston j’ai tout enlever changer mon piston cylindre il a enfin démarrer. Il tourne bizarrement mais au moins il a démarrer j'ai pas finis de tout remonter et je n’ai aucun réglage de fait mais bon ça c’est une autre histoire sinon le reste est bon pour moi donc pour moi problème résolu

Après a voir démonter mon cylindre les segments étais mal monter donc casser du coup je vais changer le piston et je vous tien au courant

Quand j’ai remonter le nouveau moteur j’ai directement mis mon pot d’échappement croyant que ça allais démarrer d’un coup quand ça démarrer pas j’ai juste démonter la culassse pour voir un peu la tête du piston et la tête de la culasse ça m’avais l’air niquel mais du coup j’ai pas démonter mon cylindre par fainéantise de redémonter mon pot mais j’y jetterai un coup d’œil le week end prochain et jvous dirai ça,c’est possible que se soit ça c’est même très probable je n’y avais pas pensée merci beaucoup

Bh je ne pense pas parce que sinon je n’aurais pas d’étincelle à la bougie la seule opportunité que je vois c’est que peut être un problème d’étanchéité une prise d’air qui empêcherai de démarrer Mais j’ai regarder les joint spy son niquel et dans m’on l’air d’être dans leur logement donc bon je ne comprends pas je sais vraiment pas d’où ce problème vien sachant que mon neiman marcher très bien avant j’essayerai de shunter quand même (qui ne tente rien à rien)et le démarrer sans clé mais je pense que ça ne marchera pas

Bonjour à tous je suis confronté à un problème vraiment bizarre sur mon zip 2016 je vous explique après avoir eu un roulement mort j’ai serrer mon zip me voulant pas me casser la tête à sortir le vilebrequin acheter un piston cylindre j’ai acheté un moteur le moteur est bon les joint spy sont bon Le piston m’a l’air ok c’est un origine il a une bonne compression j’ai démonter la culasse il y’a quasi même pas de calamine l’allumage fonctionne à merveille j’ai une belle étincelle sur la bougie quand à la carburation j’ai mon ancien carburateur qui marchais très bien jusqu’à maintenant d’ailleurs l’essence coule très bien et ça coule aussi bien au fond du cylindre Vu que ma bougie est mouillée quand je kick comme un fou et avec tous ça il démarre pas j’ai même changer les clapets mis mes ancien qui marcher très bien y démarre quand même pas donc je ne comprend vraiment pas d’où ça peux venir sachant que l’allumage le moteur et la carburation sont bon la pipe d’admission est neuve donc je suis bloquer si vous pouvez m’aider je vous remercie d’avance Quand je kick le moteur Se lance bien y fait comme si on kick sans le contact mais sauf que le y’a l’étincelle

Bonsoir, y’a pas lomptemps j’ai fait acquisition d’un zip 2T de 2016 tout d’origine pot sito plus (les longs ceux qui dépasse du scooter) et j'ai remarque un problème le scooter s’élance très bien et arrivée à 70 il bloque en donnant des petit accoup comme si je mettais des ptit coup de frein dessuite pensée à la carburation j’ai donc décider de changer de gicleur je me suis aperçu que Cetais un gicleur 53 d’origine j’ai mis un 63 fait un réglage galet (J’ai mis des plus lourd avant j’étais en 3,4 et 7,3 Maintenant je suis en 5 et 7,3)le scooter à une meilleure accélération mais bloque toujours à 70 pareil j’ai re agrandie le gicleur a 73 le scooter a encore une meilleure accélération mais toujours pareil à 70 il bloque. à note que le scooter est entierement débrider et que le piston cylindre a 5000kmS les joint spy roulement du vilebrequin ils ont 7000kmS le carburateur est bien réglé aucun trou rien donc je sais pas d’où ça vien Si qq peux m’éclairer s'il vous plaît