ju29

salut à tous, ayant trouvé une configuration sympa pour le scoot de ma fille (nitro 2015) par votre aide et ayant trouver un réglage assez bien (grace à votre aide aussi), aujourd'hui un problème d'a coup sec et assez violent survient lors de l'accélèration au démarrage, dernièrement j'ai changé la position du clips de l'aiguille de carburateur tout en haut bref pour moi ça vient plutot de la transmission mais sans être sur ... configuration: kit 50 malossi, carburateur de 16 del'horto, variateur et embrayge malossi je vous demande votre aide bien prècieuse s'il vous plait merci, ju599999999999999999

salut, sur un nitro de 2015, comme configuration : kit 50 malossi, embrayage malossi, variateur malossi, carburateur dell'orto 16 PHBN FS je n'arrive pas à avoir un bon réglage, c'est un peu trop riche car la bougie reste foncé, il démarre au quart mais à l'accélération il pène à envoyé... une fois lancé c'est bien ... avez vous de conseils pour le régler correctement ? changé le gicleur ? merci, julien

A ok sa marche je pensais que c'était plus simple mais j'ai déjà commandé la bas donc c'est bien Merci

salut , j'ai pris un kit 50 malossi complet pour repartir sur de bonne base, il tourne super bien et heureusement j'ai quand même déposer le moteur sans chgt les roulements mais en souflant l'intérieur du bas moteur voilà , c'était un clips qui c'était barré donc maintenant c'est rodage (domage pour ma fille ) , j'ai une autres question je veux chgt les roulements de roue avant mais je n'en trouve pas sur la bécanerie enfin on trouve les kits de roulements arr mais pas en kit pour ceux de l'avant alors merci pour un couo de pouce supplémentaire ju

Re salut, sur la becanerie j'ai commandé un kit 50cc malossi en fonte du coup contrôle avant chgt des joints et montage du kit neuf par la suite

Ok je vais faire sa merci bon dimanche

Ok je vais voir sa, la cage à aiguilles est intacte, le bas moteur a 14800km

Cool merci bien, je vais peut-être démonter le bas moteur au cas où il y aurait des restes vue l'état du piston... apparemment c'est l'anneau qui tient l'axe du piston qui est parti... que pensez-vous de la culasse ? Merci, Ju

Salut,sa marchait bien et ma fille a serrer avec le scoot il faut que je change le kit 50... Que me conseiller vous de commander comme kit et je pense qu'il faut démonter entièrement le moteur pour tout vérifier ? Merci

du coup , je vais commander des gicleurs de ralenti pour essayer , une chose est sur c'est qu'on est pas loin du bon réglage

salut, pour info le ressort de poussée est jaune

salut à tous, c'est mieux, mais ce n'est pas encore sa..., sans manchon il y a une nette différence, et avec les ressort blanc aussi mais au final il a du mal à accélerer quand même, je vais commander des galet plus léger ainsi qu'un ressort de poussée blanc aussi , la en galet il y avait des 3.9gr

ok très bien j'essai sa demain, merci

ok je vais essayer sans le manchon, sinon oui la rondelle et en place, les ressorts que j'ai eu avec l'embrayage (les blancs) pensez vous qu'il faut les remettres ? et le ressort de poussée j'en ai un rouge c'est mieux que le jaune ? ju

bonsoir, ayant essayer les galets de 3,9 grs sans résultats positifs , je reviens vers vous j'ai un carburateur dell'orto de 16 avec gicleur de 72, l'aiguille est régler au milieu, l'embrayage malossi neuf ressort jaune ainsi que les trois petits jaune aussi, le variateur avec masselottes de 3,9 grs (ayant essayer les 4,7 grs) pas de pêche à l'accélération ..., le tout avec l'échappement yasuni débrider est-ce quand remontant les ressorts blanc sur l'embrayage comme c'était monter à l'origine sa peu changer quelque chose ? et que penser vous de régler l'aiguille du carburateur il y a deux position à gagner ... merci pour vos suggestions, julien

bonjour à tous, après avoir installé le carburateur de 16 dell orto, le variateur multivar malossi, l'embrayage avec les trois ressort jaune ainsi que le gros ressort en jaune aussi puis le pot yasuni avec les deux brides shunter je dois dire qu'une fois lancer c'est ce que je souhaiter donc je suis content, maintenant il y a surment un réglage à effectuer car au démarrage il à du mal à partir j'ai essayé les differents réglage de richesse mais non rien y fait , ce serai les ressort embrayage ? ou gicleur d'origine trop juste ? merci de vos réponses, ju

salut , ok pour le pot et l'embrayage c'est ce que je voulais, merci bien vous êtes bien sympa ju

salut , après avoir commander un carburateur Dell'orto PHBN D.16 et variateur Malossi MHR Multivar , je me suis rendu compte (concernant la carburation) que sur la culasse il y avait deux durite connecter au carburateur d'après les photos du carburateur de 16 je ne vois pas de quoi les branchées d'ou ma question à vous les connaisseurs je l'ai condamne sur la culasse ? comment faite vous ? merci à vous, ju

ok , oui je regarder sa un 16.5 je pense merci

slt Eroan, merci pour ces précisions car c'est ce que je recherche comme c'est pour ma fille ... donc je garde le carburateur d'origine aussi ? ,si oui peut être un chgt de gicleur ? autrement vous me conseiller quoi comme ref d'embrayage et de variateur ? et ou commander vous vos pièces en général ? merci, ju

, j'aurais besoin de conseils à propo du scoot de ma fille, tout d'abord que penser vous du kit cylindre/piston d'origine ?, car en fait j'aimerais une configuration en 50cc assez simple avec évidement un chgt d'échappement et pourquoi pas variateur, embrayage, carburateur si nécessaire voilà pour un début ,merci à vous pour vos réponses ju