christ041

non du tout avec le gicleur 90 et le filtre à air sa manque d'air!

j'ai remis le gicleur du carburateur d'origine car celui fourni était trop gros! 90 et des que je remettais le filtre à air le moteur s'étouffais

j'ai essayé réglage carburateur, vis richesse serrer à fond ou desserrer rien n'y fait. détection de fuite avec du startpilote, le moteur ne change pas de régime. fil de masse relier a la masse moteur existant et a la fermeture métallique du coffre.

bonjour, j'essaie de réparer ce scooter générique crakers 50cc 2 temps qui a des rater a l’accélération! comme si avais des rater a l'allumage. pièce changer: cdi, bobines d'allumage avec anti parasite, bougie culot long et court( avec le court il démarre très mal), stator complet changer, clapet, boîte a clapet plus joint, carburateur d'origine neuf, segmentation, joint de culasse et embase, decalamination pot d’échappement, pose d'un câble de masse supplémentaire entre le moteur et le cadre https://youtu.be/RlH4DH0rP_Q