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Tout ce qui a été posté par -9-

  1. -9-

    autre scooter Carter d'huile moteur

    Pour le troue dans le filetage je pense que c'est normal, Comme sur cette photo Par contre il y a un petit bout de mouchoir (ptit boulette de 2 mm) dans le filtre que j'ai pas enlevé et que je voulais enlever mais je le trouve plus je pense qu'il est surment dans la pompe à l'huile, c'est grave et sa influance sur le debit d'huile ? Et il y a t'il un moyen de savoir si l'huile passe correctement dans le moteur avec un bon débit ?
  2. -9-

    autre scooter Carter d'huile moteur

    Bonjour, Voilà, je sait que pour desserer il faut aller dans le sens contraire des aiguille d'une montre mais sur mon scooter c'est le contraire je ne comprends pas Du coup j'ai casser ma vis comme vous le voyez sur la photo Ma question est: Si j'enlève ma le filetage de la vis d'avant qui est casser est-ce que je peux continuer de rouler ? Car je vois que sur le filetage du carter est pas abîmer mais il est un peu casser on voit un petit trou (je peux rouler avec ce trou ? Ou il faut que je change de carter ? C'est un sym symphony Merci à vous
  3. -9-

    autre scooter Scooter ne montais pas dans les tours une fois

    Up maintenant depuis 3 jours il cale quand je m'arrête à un feu rouge il y a une baisse de régime jusqu'à caler mais juste une fois de temps en temps mais je dois attendre 2 minutes pour qu'il puisse redémarrer correctement j'ai pensé au carburateur encrassé mais je l'ai démonté et il est propre
  4. Bonjour, J'ai un scooter d'origine (4 temps) rien n'est modifier je roule avec régulièrement et tous se passe bien mais aujourd'hui (c'est la première fois) je roulais et un moment le scooter ne montais plus dans les tours (je savais plus accélérer) quand je tournais la poignée je me suis arrêter au trottoir je l'ai éteint 30s et j'ai redémarrer et c'était nickel, pouvez vous me dire ce que ça veut dire Aussi je sais pas si c'est dans la tête mais j'ai l'impression que des fois il vibre plus que d'habitude mais il suffit de le redémarrer et hop c'est nickel ce genre de chose arrive surtout quand je ne l'ai as utiliser depuis plusieurs jours (comme 4 5 jours) Mrc
  5. -9-

    Limiteur de tours / interrupteur

    Oui j'ai vu, il y a même un limitateur avec aiment, mais dans les grandes villes, les policiers peuvent être au courant de cette méthode, cependant ta méthode avec le commodo je vais essayer de faire comme toi vu que je ne trouve pas de limiteur qui s'active en éteingnant le scoot, T'as fais comment en decoupant l'interrupteur ?
  6. -9-

    Limiteur de tours / interrupteur

    Hein ? Tous les scooters ici sont débrider mais personne ne s'interesse aux interrupteurs ? Mais il y a un risque qu'il y a une amende voir immobilisation du cyclomoteur qui dépasse les 45 km/h, Ché né compwen pa
  7. Bonjour, Existe t-il des limitateurs de tour où lorsque l'on éteint le scooter, le scooter se re-bride ? Et pour re activer la bride il faut appuyer sur un interrupteur. Or par exemple celui-là: https://www.maxiscoot.com/fr/produit/limiteur-de-tours-universel-25810 la "bride" ne s'active pas quand on éteint seulement le scooter (il s'active avec l'interrupteur), j'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de personne qui parle de cela
  8. -9-

    Problème carte grise

    Salut, Pour pouvoir l'immatriculer, il faut que tu sois en la possession du certificat de conformité du scooter, et avec le certificat de conformité, tu peux aller directement à la DIV/Organisme d'immatriculation pour avoir la plaques d'immatriculation/carte grise
  9. -9-

    Scooter

    Bonjour, Bien sûr qu'il peut être transporté dans un trailer mais assures-toi d'avoir une plaque pour la remorque hein, mais essaie d'avoir les papiers/facture du scooter et tout est bon
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