Abouda

Salut,actuellement j'ai un giannelli extra v2 (débrider) en pot, j'ai une accélération de dingue mais je bloque directement à 85-90klh je souhaite augmenter ma vitesse de pointe via un nouveau pot. ma configuration: *carburateur 17.5 LS Dell'Orto starter manuel / variateur d'origine avec galets 4.2gr malossi /embrayage d'origine avec ressort de possé jaune malossi / courroie yamaha / kit+cylindre DR 70cc fonte sport/ échappement giannelli extra v2 /allumage d'origine.

merci pour la réponse, mais pourquoi je change mes galets ?

bonjour à tous voilà j'ai un scooter "MBK BOOSTER 2002" avec cette configuration : *kit+cylindre Dr Racing fonte (70cc) *carburateur Dell'Orto 17.5 PHBN starter manuel (GP90) *filtre à air d’origine * galets 4.2gr malossi *ressort de correction jaune malossi *échappement giannelli extra v2 *allumage d'origine *courroie yamaha je rencontre une problème avec le carburateur: la vis de richesse:(cette visse est serré à fond avec la vis de ralenti puis je devisse la vis de richesse 1/4 de tour par 1/4 de tour mais le moteur n'arrive pas a son régime maxi pour obtenir la richesse et le scoot comporte bien quand j'enleve cette visse, je roule sans vis de richesse et il n'il y a pas de trou d'accélération et au niveau de consomation c'est super bien !!) est-ce-que c'est normale de rouler sans vis de richesse/air ?

merci bien et si j'utilise le filtre type d'origine au lieu de cornet,quel gicleur pour ca?

bonjour à tous voilà j'ai un scooter "MBK BOOSTER 2002" avec cette configuration : *kit+cylindre Dr Racing (70cc) *carburateur Dell'Orto 17.5 starter manuel *filtre à air d’origine * galets 4.2gr malossi *ressort de correction jaune malossi *échappement giannelli extra v2