Toniolavabo

Merci encore j'ai eu beau nettoyer le carburateur dans tous les coins... Rien n'y fait. Je pense partir sur un montage souple + carburateur Dell'Orto 17,5 et Baa Je vais chercher des info's la dessus pour pas prendre des mauvaises pièces qui bougeront...

Merci, je l'ai souffle mais je vais enquêter encore de ce côté la

Hello, Échec, j'ai monté un nouveau starter auto. Il démarre et cale assez vite, et fait le gros bruit de prise d'air qd j'accélère et cale direct. Je deviens fou avec cette bête

La Baa d'origine passe avec les Dell'Orto? c'est des 17.5? et coté pipe y a modif à faire? Je ferai cette modif si le coup du starter ne regle pas mon soucis. J'espere pas, le joint coté pipe est neuf et j'ai bien ficé la boîte à air sur le carter de transmission au tout debut le scoot avait juste un pb de haut régime ( symptome du GP trop petit) au fur et à mesure des mes manips, ça s'est inversé et là quand le moteur est chaud; tout roule à tous les régimes et toutes positions de poignée de 0 à 50 , ( starter automatique isolé). si je rebranche le starter auto --> C'est la cata et à froid c'est la cata... ca cale direct avec le starter auto branché

le câble deporté ca semble le plus facile a mettre en oeuvre au quotidien mais la discretion de la tirette et la facilité d'installation remporte pour moi le gros lot. merci, je rame avec ce gurtner !!

Ce matos la ?

Hello les rois du 2t, Sur un trekker ( oh le gros mots) que je remet en route' Le starter auto m'empêche un bon réglage de la carb Conf de base avec carburateur gurtner ( deux avec la visse de richesse réglage facilement ( tournevisse plat) donc ceux avec gicleur de ralentit serti ( échec) Je voudrai mettre un stater manuel ( à câble ou tirette) mais je n'arrive pas à trouver le bon starter.. Je vois pas si le gurtner est phba ou b.. ( je maîtrise pas cette partie) Des avis ? C'est le deuxième starter auto ( okaz) que je monte et même délire de Scoot qui s engorge et cale des qu il est chaud.. A chaud, starter auto isolé électriquement il marche au top ce scoot

je suis parti sur du 130 90 10 avant comme arrière suite à une mauvaise commande. ca passe niquel, en michelin bopper

Bonjour, J'ai acheté un. Booster de 2002 ( les premiers d'après moi) Il a eu plusieurs vie et ne démarre qu'au kick La pièce mécanique démarreur elec est présente sous la bête mais le faisceau a tellement était bricole ( passage en naked) des fils avec des rallonges dans le tablier avant.. Avez vous un petit schémas simple du raccordement entre le démarreur elec, la batterie et le bouton ? Merci

Bonjour, Comment as tu fixé le capteur côté roue / fourche T as une photos, le sicma 10 est sans fil ?

Bonjour et merci Ce booster c'est un 2002 Dessus la c'est 130 90 10. Je remonte donc la même chose avant et arrière Côte marque vous conseillez quoi ?

Bonjour, Je cherche des conseils et des photos de pneus sur jantes en 10 sur un booster La y a du 120 90 10 à l'avant et à l'arrière Est ce que du 90 90 10 c'est mieux ? C'est quoi l'avantage de diminuer la largeur.?