JuliensKzRider

Bonjour, voilà j'ai un souci avec ma Derbi Senda, Eu2 de 2003. voilà j'ai quelques soucis avec ma Derbi, j'ai bon regardé, je ne trouve pas la panne .. Du jours au lendemain, elle a commencé a saturés dans les tours .. (Ex:Genre elle rupte à 4000 Tr/min et ne monte pas plus loin). J'ai pensé à la bougie, je l'ai changé toujours pareil et elle lendemain elle démarre mais durement. J'ai changé plusieurs fois de bougie, on dirait qu'elle se noie, comme si y'avais trop d'essence qui arrive .. Je ne comprend elle roulais parfaitement avant, et je n'ai rien changer dessus depuis ! Le moteur vien d être complètement entretenu y a 1mois et demi(Joint moteur, segment, Cage à aiguille, etc..) Quelqu'un aurait une solution, j'ai passer plusieurs journée dessus et je ne vois rien de bizarre, je passe peut être à côté du problème .. Ma configuration': Kit 80 Malossi, vilebrequin Malossi, Pot Yasuni Passage Haut, carburateur Dell'Orto 17.5, Allumage origine. Ce n'est pas moi qui ai fait la configuration., je l'ai acheté ainsi .. je sais que ce n'est pas cohérent mais pour ce que j'en fait avec (de la ville), juste le carburateur que je vais regarder a changer bientôt

Bah je roulais avec le 17.5 depuis que je l'ai racheter et aucun soucis. Sur le carburateur 19mm d'origine c était du 75 le gicleur, j'ai donc pris 90 95 100 en plus, avec le 100, elle démarre, 1ere, 2e et 3e elle s'etouffe

Bonjour, Bonsoir, J'ai un problème de carburation, je vous explique.. Voilà j'ai acheté une Derbi Senda Drd Edition 03', avec comme configuration. dessus: Kit 80 Malossi Mhr Replica, vilebrequin Malossi, Pot Yasuni (Passage Haut), carburateur Dell'Orto 17.5. J'ai voulu mettre une carburateur Dell'Orto 19mm, seulement je n'arrive pas à réglé le carburateur. Peut importe le réglage, elle démarre, roule 1ere, 2e et à partir de la 3e elle s'etouffe. J'ai bon réglé différemment rien y fait toujours le même soucis. Es ce que quelqu'un saurait m'aider ? Merci d'avance

Bonjour voilà je viens de la part d'un ami, il a une Honda Wallaroo et il aurait besoin d'avis sur 2 pot .. Il hésite entre le Doppler Street Cup et le Giannelli Black Gun .. si il y a possibilité d'avoir des avis sur ces pot Sa configuration: Kit70 Polini Chr W, carburateur 17.5, variateur Polini, Embrayage Polini 3G Merci d'avance

Bonjour, voilà j'ai acquéris une Derbi Senda DRD Edition 03' Seulement l'ancien proprio a fais un peu n'importe quoi au niveau de la configuration.. Kit80 Malossi MhrTeam, Vilebrequin renforcer, Pot Yasuni "Cross ML" PH, carburateur Dell'Orto 17.5, Clapet Polini Carbon, boîte a air origine, Allumage origine (Voir photo si on sait me confirmer le modèle du pot?) J'aimerais avoir une configuration plus coherente ? Une configuration que je puisse rouler avec tous les jours, déjà avoir une base du minimum pour ce genre de cylindre ? Merci d'avance