ExpenDers

Yo, Merci de ta réponse !! Mais malheureusement j'ai 2 choses qui vont nous différencier Je comptais pas prendre un TOP rose, mais plutôt un TOP rouge ... Et je suis sur pas sur moteur AM6 mais sur DERBI euro 3 Est ce que tu penses que ça change beaucoup

Hey hey, Vous avez des idées de configuration (kit 50 / kit 70 / 75 / 80) ? Je demande pas une configuration à 2000 balles hein j'ai pas les sous :/. Mais une configuration à 500 / 600 balles pour les kits 70 / 75 / 80 sans le montage. Et des configuration à 300 / 400 balles pour les kits 50 !! Si vous avez une bonne configuration avec un Scr Corse Sm aussi je prends !! Merci d'avance !

Bonjour, J'ai plusieurs petites questions à propos d'une configuration que j'aimerais me faire : Cylindre : KIT 75 IRON MAX FONTE Pot d'échappement : MVT S RACE 70cc à 90cc Carburateur : PWK VOCA RACING 24mm Vilebrequin : MVT S RACE (renforcé) Embrayage : NewFreen Voilà, une configuration que j'aimerais faire pour environ 800 euros avec le montage et la prépa. J'aimerais savoir si cela est rentable premierement. Ensuite je vois énormément de personne dire qu'ils ont des kit 80 top alu / kit 70 top rose ... Et que avec leurs kits ils tiennent des 20 000km. J'y crois moyen pouvons nous tenir plus de 15 000km avec un kit ? J'ai fais exprès de prendre un kit en fonte avec un vilebrequin renforcé. Vous pensez que je vais tenir combien de kilomètre, si je respecte bien les temps de chauffe, que j'ai un bon réglage carburateur une bonne prépa/ ect ... Merci d'avance !