Shyneez

Bonjour, J’ai un suzuki burgman 125 uh de 2006 et ai des problèmes de démarrage quand je ne l’utilise pas de deux/trois jours. Bougie neuve, durites essence aussi, nettoyage carburateur fait, filtres à essence, à air et pompe à essence neuve. En aspirant par la durite de dépression, l’essence coule. J’ai l’impression que la cuve de carburateur se vide quand je ne l’utilise pas de quelques jours, d’où mes problèmes de démarrage. Mais pourquoi?? Je sèche. En outre, ayant pensé à un problème de mise à l’air libre du bouchon d’essence, j’ai vérifié que le petit trou sur le bouchon n’était pas bouché, c’est ok mais en ouvrant l’intérieur du bouchon, j’ai découvert en petit filtre en papier blanc qui bouche un des deux autres trous, et une bille en acier sur le deuxième trou. Est-ce normal? Je joins les photos en question. Je serais ravie que quelqu’un vienne me dépatouiller de tout ça... PJ : le bouchon avant dévissage de son intérieur sur la première photo deuxieme photo : le bouchon après dévissage et le fameux filtre papier et la bille a sa droite troisieme photo : l’intérieur du bouchon, côté dos, où l’on voit que le trou dans lequel il y a le filtre est bouché. Celui de droite ne l’est pas, ayant enlevé la bille

Bonsoir la communauté :-) D’avance, désolée pour le pavé oups... je suis propriétaire d’un burgman 125 uh de 2006 et aurais deux questions à vous poser . La première concerne la mise à l’air libre du bouchon de réservoir. Il y a un trou sur l’extérieur du bouchon et deux autres trous côté intérieur. En dévissant l’intérieur du bouchon pour vérifier que ces trous ne soient pas obstrués, je découvre une petite pastille ronde et blanche en une matière qui ressemble à du coton et qui, de fait bouche un des deux trous placés côté intérieur. Est-ce normal? D’autant que mon burgman a du mal à démarrer...La première photo est celle de l’intérieur du bouchon sans cette pastille, la seconde photo sur laquelle on voit la pastille blanche et la troisième photo est toujours celle de l’intérieur du bouchon mais avec la pastille en place et sur laquelle on voit le trou obstrué. Ma seconde question concerne l’aiguille du boisseau. Est-ce normal qu’elle ne soit pas fixée sur le siège du ressort qui vient à l’intérieur du carburateur? Ci-joint les photos qui, je pense, s’exprimeront mieux que moi sur le sujet lol. Veuillez excuser le pavé, oups, et merci par avance pour votre aide.