_Spirit

Salut, j'ai variateur hi speed 6 galet (bridé pour l'instant) avec pot mhr replica, il me faut quel poids de galet a votre avis pour bien que ca marche ?

Oui mais si je le bleui et après je pose du vernis, ça va quand même rouiller ? (et quel vernis poser après avoir bleui pour plus que sa bouge?) et comment ca polir a l'eau ?

Bonjour tout le monde, pardonnez moi si le topic existe déjà. je voudrais savoir : -tout ce qu'il faut pour polir un pot (mhr replica) -comment bien bleuir mon pot pour obtenir ce resultat : http://imageshack.us/photo/my-images/13/photos0003l.jpg/ -et les étapes pour le polir et le bleuir Merci beaucoup

ok je vais voir tout ca ce week end, je vous tien au jus si vous voulez ;) merci bien

Je vais voir pour les galets ;)

hi speed 6 galet, le poids je le sais pas exactement mais je sais qu'il sont plus lourd que l'origine

alors la .... variateur hi speed galet lourd et ressorts = origine je pense

salut bas en fait passer les 40/50 je continu un peu d'accélérer est ca vibre niveau repose pied et sa hurle (mais c'est peu être le pot car il a tendance a geuler ^^ )

voilà je suis en rodage cylindre piston tnt type origine, j'ai pot mhr replica et quand j'accélere un petit peu trop je sens des vibrations, vous pensez que c'est quoi ?

120 ca me parait un peu abusé quand même, il doit avoir un carburateur et un pot a mon avis, après je suis pas spécialiste. Regarde du coté des 50 supermot' j'ai un pote qui a la rieju mrt avec un pot , gicleur et pignon, ca roule vraiment bien

ok merci les gars

Juste a titre indicatif je voulais savoir quel configuration était bien pour faire du stunt (sur 50 a vitesse)

Salut, simple question est ce que l'on peut rouler avec une moto d'origine par exemple avec feu, plaque clignotants, en ayant un crash case, barre stunt et handbrake sur voix publique?

rocket 34 : oui fonte, merci et TNT=grosse bouse peut être, mais j'ai surtout regarder le prix moi :lol:

Salut, je l'ai monter aujourd'hui le cylindre piston TNT type origine et je voulais savoir combien de kilomètre faut que je fasse, ou de plein d’essence. J'ai un booster spirit avant 2004. merci

tkt, je sais tout ca, merci quand même ;)

après démontage cylindre/cullasse, on a vu que le piston était hs, 2 rayure sur le coter, le bord de la tete du piston qui était cassé, ton voilà mon père est aller en acheter un new et on va voir ce que ca donne, merci les gars

coque:noir jante:rouge ou vert ou jaune etc..

non

Non j'ai une boîte à air d'origine et joint culasse, piston, segment neuf

Oui ca fait le psshtt par le pot, je fais moi même le mélange, (possible que je me soit tromper dans le dosage)

ok merci alex du 59, d'autre possibilité sur la panne?

Salut, j'ai pas enlever la culasse, j'attend demain midi pour le faire. Je fonction au mélange, l'allumage marche, le vilebrequin tourne sans problème quand je kick

Salut, déjà tu peux commencer par changer pour un seul rétroviseur de préférence carbone etc..(celui de gauche qui est obligatoire) et peut être mettre un guidon street, repeindre les coques, nettoyer le corps de ton pot, enlever la bavette etc... :)

Salut, alors hier je roulais tranquillement puis j'ai entendu un petit 'clac' et le moteur a couper net, depuis il est dans le garage, mon père a démonter remonter la bougie, et elle fonctionne. Et quand j'essaie de le démarer au kick, cela ne marche pas et une fois sur quatre, on entend un cric et le pot fait comme si il toussait. Merci, si vous pouvez me dire quel est le problème je vous en prie n’hésite pas. Au passage j'ai un piston d'un mois et demi (rodage effectuer)