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azdex

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Tout ce qui a été posté par azdex

  1. salut jimmy Il me semble que je suis déjà au plus haut sur l'aiguille
  2. Salut jimmy , je vais essayer ça quand la méteo sera plus favorable a mettre la poignée dans l'angle pour les galets j'était déjà en 4.5 mais je le trouver creux en bas régime ça hurle trop et par chez moi beaucoup de natio donc me faut 90km/h min avec un régime pas trop haut a cette vitesse la , pareil pour le gicleur j'était en 120 mais j'arriver pas a réglé la Carb alors j'ai monté l'aiguille et baisser de -2Point GP et je suis (Brique/Légèrement clair a cause de la Br8hs j'ai aussi depuis installation de la clavette décalé et du CDI (que j'ai remis d'orige entre temps ( CDI seulement car aucun gain ressentie ) comme une sorte de rupteur si j'accél en grand au démarrage , serait-ce l'allumage d'origine qui briderai ?
  3. Bonjour , j'ai un problème sur booster lorsque j'essaie de tiré jusqu'au bout de l'accélération avec poignée dans l'angle a environ 95~ le régime grimpe et le scoot a une légère perte de ( "puissance" une genre de baisse de régime ) des lors que je maintient 3/4 tout va bien et donc je ne peut pas prendre plus de v/max mais a chaque fois que j'arrive a ce fameux régime rebelote , ce qui m'empêche d'exploité toute la puissance et v/max de mon scoot a régime max . (mis à part cela tout tourne comme une horloge aucune prise d'air , pas de fuite , et ça marche très fort ! TEST déjà effectuer BAC/Pipe type origine MVT gros diametre avec Clap carbone , galet 4.5/6.5/5,7/5.1 courroie neuve et roder problème déjà persistant avant montage de la clavette décalé , et avec un pot Stage6 sport pro réplica . configuration |Booster AC 2005|Alimentation|98 Mélange a 2,5% 100% sthCylindre|Kit 70 TPNéchappement|SCR Corse 70/80 CarboneCarburateur|21 Pwk stage6 /GP118/GS40Admission|Big valve Stage6 clapet carbone / Cornet K&N Embrayage|stage6 (Med)variateur|Stage6 galet 5gClavette décalé Stage6 CDI|TPRJantes et fourche Nitro 13''
  4. azdex

    scooter mbk - yamaha Adaptation de jante avant sur un booster de 2005

    Salut , donc en gros je récup le T de la fourche que j'ai ( https://scooterpieces.fr/fourche-mbk-nitro-yamaha-aerox-jusqu-a-2002.html ) celle-ci , et je le pose sur ma fourche d'origine ? Pareil pour les roulement es ce que je peux récupéré ce du T actuel ? car oui en fait j'ai pris un disque universelle pour en 180mm pour ne pas à avoir a achetez un étrier Nitro en plus car je suis déjà a ~ 1600€ de frais en 3 ans Merci encore pour ton analyse et ton temps
  5. azdex

    scooter mbk - yamaha Adaptation de jante avant sur un booster de 2005

    je peux récup le T de la fourche de nitro et le mettre en remplacement sur ma fourche actuelle ?
  6. azdex

    scooter mbk - yamaha Adaptation de jante avant sur un booster de 2005

    Donc haut de fourche complète ? ou on peut changez le T uniquement ?
  7. azdex

    scooter mbk - yamaha Adaptation de jante avant sur un booster de 2005

    Bonjour , bonsoir a tous ! voilà maintenant 1 an que je dispose de jante de nitro 13"pour mon booster de 2005 qui a lui des jantes en 10" de spirit avec un disque de 180mm , le problème étant que je ne sais pas comment mis prendre pour pouvoir poser la jante avant , je sais que de multiple sujet on déjà était ouvert a ce sujet mais je part du principe que chaque brèle et différente et que l'on ne comprend pas tous pareil ! donc si quelqu'un peu m'expliquer ou m'aiguiller d'une autre manière je suis preneur ! Voilà donc ou j'en suis ! pour la jante arrière rien à faire j'ai tout adaptateur etc etc ... pour la jante avant après une dépose brut de la jante en 10" et une présentation de la jante de nitro je me retrouve avec un étrier qui force sur les fourreaux et qui force sur le disque, j'ai donc essayer de mettre des rondelle derrière l'entretoise (côté disque ) pour réajusté le calage de l'étrier mais rien ni fait .. je ne sais pas de qu'elle type (modèle) de fourche est celle actuellement sur le scoot , mais j'avais pour projet de poser les jante en 13" sans changez ni l'étrier , ni le diamètre du disque soit 180mm et si possible en gardant ma fourche , ayant lus tout et son contraire sur de multiple forum et ne disposant de 0 tutoriel vidéo sur le net d'un mec qui nous montrerai comment s'y prendre je m'en remet a vous Je précise que : j'ai acheté un disque en 180mm Universelle qui est déjà poser sur la jante , et que j'ai une fourche de nitro complète neuve qui date jusqu'à 2002 , qui arrive le 2 avril car beaucoup disent qu'il faut la changez pour la pose .. ne sachant pas du tout qu'elle modèle choisir ni même sur qu'elle j'y suis allez un peu a l'instinct dans la foulée je me suis dit pourquoi pas des pattes d'étrier , donc j'en ai achetez deux une pour booster de 10" double piston et l'autre de 13" pour nitro double piston .. qui elle arrive normalement le 1 avril .. alors voilà si quelqu'un saurait m'aider me renseigner ou même me souffler une solution je prend et étudie absolument tout !!! je suis a bout .. cordialement dans l'attente d'une multitude de solutions des bisous !!!
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