Corsicana

Bien le bonjour cher compère aux compétences d'enfer J'aimerai un jury à l'oeil aiguisé et au flair de loup pouvant m'épauler concernant la bonne coloration du saint-cièrge,l'étincelle,la lumière célèste de ma mobylette. Pour tout vous dire,je suis en rodage (un demi-plein) et j'ai aucune expérience dans le domaine,j'essaie de régler mon carburateur 2 temps a l'instinct,la bestiole me parle et là je ne comprends pas trop cette couleur ? Grazie mille,merci à toutes les âmes charitables pouvant m'indiquer si oui ou non,la bougie est dans le podium de la miss france de la bougie.

Oui il n'y a que sur le dessus que le piston noircit,et tout est neuf par contre concernant le rodage,le piston n'a que 2 heures d'utilisation à une vitesse d'environ 30km/h J'ai une question si tu sais,est ce que le branchement de ce que je crois avoir compris était le robinet d'essence est bon ?

Bonjour cher Seb, Alors oui j'ai une pompe à huile,j'ai logiquement mis les bonnes durites aux bons endroits,je saisi pas le souci du pourquoi il a reussi à démarrer ce jour là,et surtout pourquoi mon piston neuf qui n'a été utilisée que le seul jour ou il a démarré soit 2 heures,est aussi sombre. Si tu aurais,une idée,elle serait la bienvenue,merci à toi pour ta réponse.

Bonjour à toutes et à tous, Me voilà donc,après des semaines de magouillages intensifs,dans une belle mouise. Je m'explique,le scooter qui est un Kymco Agility City 2T 50CC est d'occasion,10.000KM jusque là,la vie est belle. Les problèmes ont commencés par certains symptomes,le pot d'échappemment chauffait énormement,il était rouge vif,alors j'ai eu la malicieuse idée d'aller le débrider chez le mécanicien qui s'occupait déjà de mes anciens scooter. La bride enlevé,j'étais au summum de l'excitation,passant de 45 KM/H à 54 KM/H flashé par les panneaux affichants vôtre vitesse dans certaines rues. Le mécanicien m'avait pourtant dit,selon ses mots "je le fais monter à 70KM/H sans soucis" ... ce n'est pas grave,du moment que ça roule ma poule. Le pot chauffait tout autant malgré le débridage,alors j'ai pris un pot Leo Vince sans bride. Et là un souci que je n'avais pas eu avant le débridage mis à part le pot d'origine qui était rouge vif,est le fait que la bougie était noir m'obligeant à la changer toutes les semaines,je me l'a faisait facturer sans scrupule 30€ par semaine ... Au lieu de réparer la cause de la bougie noire qui doit se changer toutes les semaines,le mécanicien dit de confiance,me facture jusqu'au jour ou mon moteur a sérré ... Le moteur ayant sérré,je l'ai changé mais ça démarrait pas,sauf une fois,j'ai rechargé ma batterie à 100%,il a démarré,j'ai roulé mais le lendemain rebelotte,il ne démarre plus... J'ai acheté une batterie neuve,ça démarre toujours pas,il y a quelque chose qui bloque le démarrage,il fait un bruit comme s'il voulait démarrer mais il ne se lance pas,la seul fois ou il s'est lancé c'est quand j'ai chargé la batterie à fond les manettes. Pourriez vous me dire que dois je faire ou vérifier pour démarrer le moteur ? J'ai testé les fusibles,la batterie est neuve,la bougie aussi,il y a de la compression,le carburateur est nettoyé. Je tiens aussi à préciser une chose,le soir ou il a fonctionné,il démarrait au quart de tour,que ce soit au kick ou électrique. voici l'état de mon piston qui était de base neuf,durée d'utilisation une soirée. J'ai aussi démonter le démarreur, Qu'en pensez vous,pourquoi mon scooter ne veut pas démarrer et pourquoi mes pieces sont noirs sombres alors que de bases elles sont neuves.