alex33

merci la 7 irai bien pour l ete prochain ou faut que je passse au 8 pour l ete prochain quel es la diferen entre un câble de gaz type d origine et de competiton c juste la soliditer qui change

es ces que on pe remmetre le commutateurs droit après en mettant une poigne de gaz rtirage rapide

occi j avai une autre petit question quell es la diiference entre un câble de gaz type origine et caple gaz competition (renforce) merci et aussi a quoi sert poignée de gaz tirage rapide car la mienne est mallade

sur mon scooter ma bougie ma lâcher j'ai vue que c etai une br9hs sur mon spirit 2001 je l ai acheter comme sa es que une bougie br7hs irai bien ou faut prendre la br8hs je suis d origine à part pot Yasuni z variateur malossi multivar carburateur 17.5 cornet doobler embrayage conti courroi malossi x si va peux vous aide pour mon choix de bougie comme je connai rien

c es tbon maintenan je tape 92 km reel compteur gps c etai mes galets trop léger je suis passe du 4g a 5g

je tape 75 voir 80 grand max

pe être au robinet de dépression mon scoot fait c beuh depuis que j'ai change rle robiner de dépression sa tourne nikel

oki merci ben je vais prendre la 450g merci por tous les conseille maintenan je vais pouvoir finaliser ma commade après le rodage j espere d avoir une bonne patate au démarrage et une pointe o moins d e105 km

c'est lequel qui va avec le mtv aveant que je finise la commande pour la cloche dembrayage Stage6 le mieux c'est 450g ou 433g

pour le cornet j'ai vue qui avait le bcd le dernier qui es sorti es que c mieux que la malossi e5

merci alors je vais passer commande pour le top bleu embrayage doppler sx 86 avec le vilebrequin doppler endurance le pack overange carburateur 21 le pack Stage6 trasmition primaire malossi longue mhr htq et occi la courte lonque mhr htq l allumage mtv avec boîtier cdi malossi avec l interupteur avec le regulteur de couple por la cloche j'ai vue qui avais occi la 433g es que c mieux quan c'est encore plus léger la cloche pour des depart canon la bougie je prend une ngk iradium

merci l embrayage qui accroche le mieux pour depart canno c'est lequel

es que le c 16 est homologuer sur route le pack overange comprent le variateur correcteur de couple c tout il y a pas l embrayage avec la cloche

bonjour a tous je me decide enfin de passe au 70 je me suis renseigner on ma conseiller le top bleu déjà sur mon scoot j'ai pot Yasuni z (avec ce kit je pense au yasuni r j attent vos avis) carbut 17.5 ( j avais penser au 21 de chez Stage6 le kit j atten aussi vaut avis si vous avez d otre idee) j avais occi penser au cornet malossi e5 variateur malossi multivar joue fixe ventille top perf embrayage contichr et cloche d embrayage crx courroie malossie(je veux savoir les ressort pour embrayage pousse voir les g pour les galets) vibrequin origine (pense au mtv carra avec join spy racing et roulement c 4 j atten vos avis sur celui la aussi) j avais penser aussi a changer l allumage d origine par un mtv avec boîtier cdi malossi plus regulateur de couple ( pour noas amis les bleus ) es que c'est obliquatoire et occi la trasmition par une longue primaire est secondaire malossi polini Stage6 on ma dit que sa donner un peu plus de pointe merci a tous qui m aideront pour mon petit projet que je veux realiser j'ai oublier quel bougie vous me conseiller pour cet configuration j avais penser a une iridium (je sais que c'est cher)

de rien le mieux c le deuxieme lien ci ta les sous pour le prendr eil ira bien t ora en même temp plus d eperf

le mieux pour toi c'est le 19 au moins tu serai trankil au moins tu abîmera pas tn moteur car un 12 ça va l abîmer

si tu prendre 125 evite les kit 70 fonte tape dans l alu

après avec le kit si ta les moyen mai un allumage soismtv ou autre avec boîtier cdi

si tu veux 125 km déjà un kit 70 avec un pot Yasuni r variateur malossi sois le multivar ou le pakc mhr avec un carburateur 21

sa depend si tu veux reste en cylindre 50 ou 70 déjà le pot je prendrai un Yasuni r

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/carburateur-racing-blue-edition-phbg-d-19mm.html ta celui sur mxs qui pas trop cher si ta pas les moyen ou celui la si ta un pe plus de moyen http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/carburateur-barikit-type-keihin-pwk-19mm.html

http://www.scootcustom.com/bougies-d-039-allumage-partie-4-diagnostiquer-un-panne.html j espere que sa peux d aider je mert de sa maintenant pour le réglage

c'est une personne du forum qui ma dit sa pour savoir si on une prise d air démarre ton scoot avec ta main bouge la sorti de l échappement si ils etein pas de prise d air si iil reste allumer prise d air passe aussi au carburateur 17.5 trop petit le 12 pour du 70 le mieux 19

peux être carburateur trop petit avec un kit 50 c'est conseille un 17.5 après sa peux venir du réglage du carburateur ou du robinet de dépression d essence

oki merci je vais sens doute reparer le 16 le vendre pour achete le 12