Lebgdu51

Salut, vendu depuis 1 an maintenant... Recherche sur leboncoin ou ebay.

Le ECU racing s'appelle racing car il est débrider.

Chez Boostycom. Moi pas de kit car j'avais le scoot pour quelques mois seulement. Combien tu prend avec ca?

Ecu débrider ou racing c'est la même chose. Les 75 c'est compteur, comme j'ai dis un ecu apporte entre 5 et 10 et tout dépend des conditions.

J'ai pris un ECU racing pour scooter chinois en roue de 10 pouces car mon scoot est en roue de 10 pouces. Une simple recherche google et tu tombe dessus.

Salut, je roule entre 65 et 75, tout depend si il s'agit d'une montée ou d'une descente ou alors du vent de face ou de dos. Avant c'était 60 max. je vends le miens sur leboncoin avec livraison si ca t'interesse et beaucoup moins cher qu'en neuf car j'ai vendu le scoot vue que j'ai récupéré le permis. Salutations

J'ai tout bêtement débrancher le capteur de température moteur et plus de trou bizarre.

Slt a tous... Je vais me répondre a moi-même car personne ne répond ou ne peut répondre (vacance???). Pour le variateur. Option 1 : Il faut enlever la bague qu'il y a sur le canon du variateur, il vous faut un marteau et un tube un peu plus large que le canon. Vous rentrer le canon dans le tube qui va rester coincer au niveau de la bague et vous avez plus qu'a taper sur le canon à l'aide d'une petite douille par exemple. Ca fait descendre le canon dans le tube et la bague reste dans vos mains. Vous pourrez la remettre si besoin. Option 2 : Acheter un canon sans bague sur internet entre 10 et 20 euros. Vous pouvez remettre votre canon avec bague si besoin. En fesant ça, c'est environ 60 compteur ( 58 GPS exactement ). Pour le cdi/ecu. Maintenant pour aller plus haut, vous avez pas d'autre choix que de commander un ECU à 150 balles ( rien que ça !!! ). Ne coupez rien, ne vous cassez pas la tête à faire des bidouilles ou autres bêtises ça ne servira a rien. Pour les résultats du changement d'ECU je re posterai une réponse prochainement si ça intéresse quelqu'un.

Bonjour, mon scoot donne l'impression d'accélérer et ralentir sans arrêt à fond. C'est vraiment pesant sur longue distance. Le scoot est comme neuf acheté a 1500km avec le même problème a 45km/h ou débrider Si quelqu'un a une idée...

J'ai tenté de débrancher une cosse vers la batterie en forme de boucle mais à part que j'ai plus de démarreur cela n'a rien changé.

Bonjour, je viens d'acquérir un jolie Lazio Reno euro4 d'occasion 1500km et j'aimerais savoir si il y a un fil a coupé en forme de boucle comme j'ai pu le voir sur certain Kymco équipé d'un ECU pour aller un peu plus vite. Y a t'il aussi toujours une bague au niveau du canon du variateur a enlever ? Merci par avance a tous les connaisseurs.