julienmop

Tiens, je suis repassé par la après être tombé sur tes photos postées sur facebook zenzak. J'ai un peu relu les dernière page. C'est vrai que le forum a perdu tous les anciens mais c'est normal, il faut bien qu'il y ai une relève. Le forum a l'air de tourner encore, ce qui rélève du miracle aujourd'hui, puisque tout se passe sur les réseaux sociaux maintenant. Pour ma part, je roule toujours avec mon alfa 147 et ma ktm 640 (sur laquelle j'ai du sortir le moteur d'ailleurs, longue histoire). J'ai un peu laissé tombé les voitures. C'est trop de galère, trop de sous pour peu de plaisir de mon côté. Ma caisse a un poil plus de 10 ans et 96k km et j'ai pas mal de petite conneries qui me tombe dessus, j'en ai marre. J'emenage sur paris d'ici 2-3 mois et je la vend. Une moto ça me suffira. En plus mes études me prennent énormément de temps, je roule très peu et ma copine à une caisse, donc vraiment plus besoin de voiture. J'ai rien qui me fait envie en terme de caisse de toute façon. A la limite un mustang comme la tienne zenzak dans quelques années. Je suis monté dans une l'année dernière à l'lohéac pour un batème de drift, j'ai adoré. L'odeur, le moteur, tout Je dois faire un tour à new york et autour, voire jusqu'à Toronto probablement en 2018, j'espère pouvoir me le faire en mustang.

Si je me souviens bien, à la base tu devais avoir un gros jeep v8. Ou est passé ton gout x)

Je me souviens de la vidéo de hosker.Il avait raté sa glisse et était sorti. Maintenant la glisse c'est comme tout ça s'apprend. J'ai enfin pu tester le 640 hier. Quel pied cette bécane. Je pense pas qu'elle soit plus dangereuse qu'une autre. Au contraire, comparé à une 600 sportive, même des années 90, on prend beaucoup moins de risque.Certe ça penche comme tu veux et on s'habitue très vite à la bécane, mais le châssis est bien moins rigide et on peut arriver dans un virage n'importe comment avec une traj' de merde et tout corrigé dedans, puis sortir gaz en grand. Pour finir sur hosker, il est sur le même forum ou je traine. Il vient d'acheter un hm 1100. Cette bécane me fait rêver également. J'espère retourner en alternance l'année prochaine et chopper un "trail" en plus de mon 640 style versys pour pas chère et pouvoir faire de la borne avec ma copine

J'ai une nouvelle moto chez moi depuis samedi dernier. Bon j'ai pas pu encore rouler avec, essaie demain

Sv 650 vendu pour ma part et même bien vendu. Je devrai allé chercher un ktm 640 d'ici le week end prochain. Je roule plus beaucoup, j'ai pas le temps avec mes cours et je passe ma vie entre paris et caen, donc une bécane un peu plus exclusive ne posera pas de soucis. Si déjà je lui met 2000 bornes dans l'année ça sera un miracle

Salut tout le monde. Pour ma part j'ai remis en route mon sv 650 mardi après de nombreuses réparations x) Verdict, ça se traine de ouf par rapport au f800 de mon père. J'ai passé la formation pour le A en juin, après plus de 3 ans bridé x) Et du coup je vends mon Sv. J'addore cette bécane et j'y reviendrai, mais je veux plus cette moto. Elle a trop de petit truc qui font que je veux changer.

J'ai visité loéhac il y a quelque jours. C'est clair qu'il est bien sympa J'ai quelque tours de circuit la bas en subaru en septembre d'ailleurs. Bon pour ma part, j'utilise pas mal la caisse de ma copine depuis qu'elle a le permis. C'est les première opel tigra. Petit 1.4 de 90cv, mais c'est vachement sympa. J'aime bien le concept de rouler dans un truc un peu décalé, assez bas, surtout qu'elle l'a eu un poil rabaissé. Sur les petites routes qui tournent bien, c'est super fun. Et du coup ça fait 2 semaines que je trainent sur les forum d'Mx5 x) Il m'en faut une. Pour la première fois j'ai assez d'argent en plus. Bon par contre je peux pas l'utiliser parce que je suis plus en alternance pour cette année donc besoin de l'argent pour toute l'année x) Mais bordel j'ai croisé un Na bleu comme celle de SB dans le centre de Caen, je l'adore. Malheuresement quand on voit le prix en france, ça refroidit... C'est vraiment du délire. Ou alors faut en choper ailleurs qu'en france genre en allemagne. Même une petite Nb m'irait. A voir l'année prochaine si je peux garder ma 147 et acheter quelque chose à côté.

Moi toujours en SV. Il est sur ma terrasse depuis juillet dernier. Je viens de rentrer de 6 mois à Dublin donc je vais m'en occuper. Roulement de direction, jeux aux soupapes, remplacement des bielletes par celle d'origine vu que ma brèle est rabaissé + vidange, plaquette et d'autres conneries... En plus de ça faut que je passe la formation pour le A, ça va quand même faire 3 ans et demain que je suis en moto et toujours pas passé. Et après ça je me fait un week end avec un pote courant juin dans les Vosges

Oui oui bien sur sans les pièces. Je les avais acheté en novembre donc depuis un bout de temps.

Mon père à récupéré ma voiture hier après un peu d'entretient. courroie de distrib et tout le bordel, courroie d'accessoire, vidange huile moteur pour 200 euros. C'est bien sympa d'avoir des connaissance mécano Bon si j'avais acheté cette voiture tout seul je l'aurai fait moi même mais bon. J'ai tellement envie de conduire maintenant. 3 mois que je suis à l'étranger x)

Ca fait chier quand même. A la limite en bagnole je m'en fou, je suis pas près de swapper quoi que ce soit, mais il y a plein de bécane que je me refuse parce qu'à la base elles sont en 18", 19" et qu'elles sont passé en supermot, soit en 17". Alors certes j'ai jamais entendu de problème la dessus mais ça reste pas homologué et ça me fait chier de rouler sur quelque chose ou je risque potentiellement de gros ennuis, je serai pas serain...

En parlant d'homologation, si SB avait voulu homologué le swap il aurait pu ? Ou alors c'est une énorme galère et un gros billet ? Parce que si je dit pas de connerie, allemagne, suisse, usa ... aucun soucis pour tout ça nan ?

Ah fait gaffe, on commence en M5 e39 et on fini en Dodge RAM Superbe bagnole en tous cas. Tu avais vendu l'autre BMW ? Parce que sinon j'appellerai pas ça se trainer le cul

Les gants c'est normal, je comprends même pas qu'on en vienne à les obliger pour que les gens en mettent... Le Gillet ça peut se comprendre. Mais alors leurs histoires d'abs pour pouvoir débrider, aucun rapport, c'est pondu de nul part. Bon de toute façon, avant que j'ai une moto de plus de 100cv, la loi aura changé x)

Au dessus de 150 000 Km je veux pas. C'est psychologique probablement mais je sais pas, ça commence à faire et quand on n'a pas les connaissance néccessaire pour sortir un moteur par exemple. Maintenant j'imagine qu'il y a le prix affiché et les prix réel de vente. Et c'est la ou les baccara sont sympa, on en trouve vraiment pour pas chère et pas trop borné. Mais faut pas abuser non plus, quand caisse de 30 ans est vendu plus chère que le prix neuf à l'époque, bien plus chère même, faut arrêter. D'ailleurs mon "mécano" a une superbe 205 gti 1.6 dans son garage. Il l'a acheté il y a quelques années. Dommage que mon père se charge de déposer ma bagnole le mois prochain sinon j'aurai fait quelque photos. Michou j'ai pas suivi. Tu es revenu en M non ? J'ai même pas vu quelque photo passer