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J'ai démonté une première fois le variateur et mal remonté il démarrait très mal (courroie mal mise qui accrochait) et la il était dur à pousser. J'ai changé le positionnement de la courroie et maintenant cela fait ça, mais il n'est pas dur à pousser. Est ce que resserrer les ressorts d'embrayage suffirait ?

Bonjour, mon scooter démarre très bien mais des que je freine pour bloquer la roue ou que je mets le scoot sur roue il s’arrête direct. Il s’arrête pas comme quand le ralenti est trop bas encore plus instantanément. je me demande si c’est pas l’embrayage car la roue est très fortement entrainé donc si la roue ne tourne plus ca pourrait empecher le moteur de tourner ? n’hesitez pas si vous avez une idee ! merci

Salut merci pour ta réponse, pour le scoot qui démarrait plus c’est moi qui avais mal changé le câble (pas assez de graisse dans la gaine) donc un des fil s’était bloque et j’avais force donc le câble restait complètement tiré ! A peine débranché premier coup de kick il a démarré la j’avais fait 2%, et plein jusqu’a la durite de trop plein qu’il y a au dessus du niveau donc ça avait coulé puis fuit plusieurs jours j’ai tout vidé puis mis 1L et la plus grand chose en fuite… je regarde ou c’est, et je resserre toutes les vis du moteur merci pour tes conseils Ca faisait ca

Bonjour à tous, premier poste j'espère que vous pourrez m'aider, J'ai acheté un gilera stalker qui démarrait nickel. Juste le câble de gaz à changer. Je l'ai changé il démarre nickel, j'ai mis de l'essence puis de l'huile dans le réservoir de l'essence puis rouler 200 mètres il avait des petits problèmes d'accélérations mais rien de grave. J'ai aussi remarqué une fuite d'essence sous le moteur. Depuis il ne démarre plus, je ne sais pas quoi faire... La bougie est noir. Merci