Polo02

Salut à toi, apparement tu as le Stage6 aussi en 50 ? Tu le fait combien ?

Ok ok, quelqu'un a une idée du pourquoi au démarrage il est un peu long à partir et ma pointe est pas terrible !? Edit : Je metterais une vidéo au démmarage pour vous montrez

Ouais je sais.. il y aura une différence de performance si je rachète genre un piston malossi !?

J'ai essayer de mettre des galets de 5g a l'instanc, sa n'a pas l'air beaucoup mieux.. J'ai une question : J'avais complétement oublier que j'ai changer le piston il y a 2 jours et je tape dedans a mort depuis qu'il remarche donc j'ai pas fait du tout de rodage, et en plus c'est un piston d'origine sur mon kit 50 malossi mais mon pro m'a dit qu'il s'adapté. Vous pensez que je peux avoir une perte de perf avec tout sa !?

Ah oui c'est une bonne idée.. J'essaie sa dans l'après-midi alors merci :)

Merci a vous en fait il été juste mal calé, maintenant il re-fonctionne mais je croyais qu'il été mal installé mais non, Merci vous en tout cas ( Ps : je le conseille a tous ceux qui veule augmenter considérablement leur reprise )

Bon le problème est résolu :D :P Après avoir essayer toute sorte de gicleur, 92, 95, 98 et qui ne fonctionnait toujours pas, j'ai essayer 102 en bougeant un peu les vis, et la toujours pareil. Avec un pote on s'est demander si l'allumage était bien calé, donc on a essayer de le re-caler et la énorme miracle le scooter marche du tonnerre ! J'ai mis un petit bout de vidéo pour vous montré qu'il roule! et une photo de la bougie qui par chance et hasard et bien marron donc je laisse le gicleur a 102! Le truc un peu gênant maintenant c'est que il est un petit peux long à partir a l'arret et qui je vais a 75 max! Par contre j'ai une énorme reprise .. Merci en tout cas pour votre aide [media=]http://www.youtube.com/watch?v=GYK7YBiS0KA

Bonjour, Je voulais savoir si mon allumage MVT premium était bien monter !? Voica la photo : Merci pour vos réponses

Oui j'ai essayer de la visser de la devisser ect mais nan sa ne change rien

Je viens d'essayer a l'instanc un 98, toujours pareille même pire peut être, et j'ai essayer de mettre les vis comme vous m'avez dit et rien ...

UP ?

J'ai retrouvé quelque gicleurs, j'en ai un 95, un 102 je croix et après des plus haut.. J'essayerais demain! D'accord je ferais sa merci :)

UP !!!

Ah ouais, étrange car quand j'ai acheté le scooter il y a plus de 2 ans maintenant il n'y avait pas le kit ni l'allumage et un pot pas terrible et le gicleur était déjà a 105. Je l'avais même fait réglé par un pro qui a laissé le gicleur a 105 bougie marron ...

Ce n'est pas 112 mais 116 :P. Sinon oui je vais acheter un boîte de gicleurs pour essayer tout sa alors..

Merci a vous deux pour vos réponses, je vais essayer de baisser le gicleur vers les 100 alors, mais j'ai souvenir qu'avant quand j'éssayé de descendre mon gicleur il ne fonctionnait plus...

Mon gicleur est de 116 mais ma bougie est marron, je n'ai pas de baa mais un cornet. J'ai déjà essayer de changer l'aiguille mais sa ne fait rien..

Bonjour à tous, J'ai fait déjà un autre post concernant mon problème de scoot qui n'avance qu'à faible allure. J'ai repensé tout à l'heure que mon problème pourrait être du à un mauvais calage de mon allumage, est-ce que quelqu'un aurait le même allumage que moi ( MVT PREMIUM A ROTOR INTERNE ) et pourrait me faire un tutoriel en photo pour le calage de cet allumage car je perds espoir j'aimerai revendre mon scoot mais pour ça il faudrait qu'il roule correctement. Merci d'avance. Voici la vidéo : [media=]http://www.youtube.com/watch?v=nLqQAC74AfU

Tout sa est déjà fait, les durites sont néttoyé, le carburateur complet aussi et les clapets..

Mes ressorts sont jaune malossi. Mon scoot a depuis très longtemps eu du mal à partir au démarrage mais au bout de 3-4 seconde il partait bien mais la je ne l'ai pas démarré depuis a peu près 6 mois j'ai dit et il n'avance presque plus du tout .. Mais si j'aloudris les galets il va avoir encore plus de mal à partir au démarrage ? Euh .. Oui si tu a la force de soulever 90kg il lève .. :P

Bonjour, J'ai un scooter mbk rocket, équipé de : Kit 50 malossi sport fonte ; variateur malossi multivar ( galet 4.5g ) Embrayage malossi fly clutch ( ressort de poussé et d'embrayage jaune ) clapet doppler carburateur 17.5 dell'orto avec cornet malossi E5 Pot yasuni R Allumage MVT Premium a rotor interne. Le problème est que a bas régime, quand je démarré, il été toujours long à partir. Entre temps j'ai eu ma voiture et la ça fait au moins 6 mois que je ne l'ai pas utilisé. Aujourd'hui je l'essaie et il déconne comme vous pouvez le voir sur la vidéo ci-dessous. J'ai donc démonté le haut-moteur, le carburateur, les clapets ect j'ai tout nettoyé, changé tous les joins ainsi que le piston, j'ai vidé toute mon essence pour en remettre de la neuve ect ect mais le problème pérsite encors comme sur la vidéo ... Si quelqu'un saurait m'éclairé .. Merci d'avance ! La vidéo : [media=]http://www.youtube.com/watch?v=nLqQAC74AfU&feature=plcp