xenium46

kit 70 fraichement monté, avec un yasuni R et je suis en cornet.

bonjour à tous. j'ai eu un grave problème avec mon scooter il avait pas du tout de puissance et il pétais. j'ai changé la bougie et la batterie qui étais morte. après cette réparation j'ai pris la route. Le scoot hésitait pas mal et puis il se lançais. Je pense que j'etais trop riche (gicleur 90 avec carburateur 21). Mais d'un coup il a commencer perdre beaucoup de puissance jusqu'à l'arrêt complet et maintenant il démarre plus. Le moteur tourne encore car je peux kicker mais ne démarre plus. Quelqu'un serait d'ou peut venir le problème et comment le gerer ?

C'est ce que je me disais qu'un petit kit 50 ça pourrait faire l'affaire. Surtout que le mien prend déjà 70 compteur.

Faut avoir quoi comme matériel pour installer un vilebrequin renforcer

Ok merci, tu pense qu'une confiig comme ça prend combien ? Et niveau galet/gicleur le bon réglage de situe vers où ?

Ok merci, le scooter a presque 9000km, askip y a eu une révision faite dessus. Le kit 70 je peux le monter sans mettre de vilebrequin renforcer ? (Scoot toujours d'origine juste débridé) Et est ce que avec un carburateur de 19 je peux garder la boîte a air d'origine ? Je veux pas faire trop de bruit.

Bonsoir, j'ai acheté un zip 2t. J'aimerais le préparer un peu avec une petite configuration sympa mais fiable. je fais 60km par jour avec le scooter

Bonjour, l'autre soir mon moteur s'est eteinds en plein gaz car je n'avais plus d'essence. Je le démarre le lendemain pour voir si cetais bien ça et il a péter et prenez ses tours (je n'ai pas fais de tour sur la route juste à l'arrêt) Et ce matin le scoot impossible à démarrer sans la poignet à fond et une grosse fumé blanche, le moteur broutais et n'avancait pas en plein gaz, j'ai l'impression qu'il y a de l'huile qui sortais du pot mais pas du tout sûr. Quelqu'un aurait des hypothèse de la maladie de mon petit trekker en kit 70 ?

Le kit 70 est déjà dans ma tête, faudrait pas aussi un variateur grande plage en plus de la transmission primaire ?

Salut j'ai un Peugeot trekker de 2004 et j'aimerais atteindre les 100km/h dessus. Pour l'instant j'ai un pot yasuni, un carburateur de 17,5 et filtre à air cornet. Le moteur est d'origine je crois. vous me conseillez quoi comme configuration pour prendre 100 voir plus

Ok merci beaucoup, et niveau variations, ressort d'embrayage ?

Salut, j'ai un Peugeot trekker de 2004 et j'aimerais savoir quoi mettre comme kit 70 dessus, et es-ce que je dois changer le vilebrequin d'origine ? Vous me conseillez quoi comme variateur pour un kit 70?