Stunt70corsa

Bonjour j’aimerais brancher un compteur 13p sur mon faisceau naked avec le branchement pour le petit compteur , j’ai simplement réussi à faire s’allumer l’écran mais aucune écritures j’aimerais avoir une explication des branchements (qu’elle couleur appartient à quoi ) ou une photo directement . Merci d’avoir pris le temps de traiter mon problème

Bonjour j’ai un stunt de 2000 que j’ai passer en naked , et j’aimerais brancher le compteur naked 13 pouce sur le faisceau d’origine , j’ai essayer de le brancher et appart réussir à allumer l’écran et le voyant de clignotant je n’arrive pas à le brancher totalement , sur le tableau que vous poster un peu partout sur chaque demande comme la mienne ne fonctionne pas car je n’ai pas les mêmes couleur , le tableau doit être pour le compteur 12 pouce je pense . J’espère que qlq aurait une solution pour le brancher ou du moins me donner quelle couleur appartient à quoi sur mon faisceau sa m’aiderais beaucoup . Ci joint photo de mon ancien branchement de compteur .

Oui j’ai commander un embrayage neuf avec une courroie neuf car j’ai remarqué qu’elle était usée et qu’elle ne monter pas en haut dans le correcteur de couple . Je vais monter tous sa et re régler ma transmission en espérant résoudre le problème .

Bonjour , je viens sur ce forum car je n’arrive pas à trouver la source du problème j’ai récemment monter un 70 polini corsa sur mon stunt , donc je le rode 500km a 3% d’huile histoire d’être sur qu’il sera fiable , une fois le rodage fini je règle ma variation et je peaufine ma carburation le scooter rouler parfaitement une vrai fusée ! 1 semaine après , je ressentais une perte de puissance progressive je décide donc d’alléger ma variation , et par miracle je retrouve la puissance que j’avais , encore une semaine après rebelotte je durci donc mon ressort de poussée par un rouge malossi et là il avait jamais autant marcher ça fais maintenant une semaine et ça recommence j’ai une perte de puissance progressive . J’aimerais savoir de où ça peut venir , à savoir que mon embrayage est très usé je vais le changer prochainement mais ça m’étonnerait que sa soit sa le problème car ça joue surtout au démarrage . Si besoin de + de détails n’hésitez pas à demander je suis très embêté. Merci d’avoir pris le temps de lire .

La pipe d’admission et niquel donc je ne comprends pas trop . j’ai aussi vérifier les clapets et je l’ai ai nettoyer . la bougie est humide il y a de l’étincelle donc je ne comprends pas pourquoi il y a même pas d’explosion

La pipe d’admission et niquel donc je ne comprends pas trop .

J’ai regarder mais rien d’anormal …

Bonjour , je roulais tranquillement et mon scooter accélérer plus d’un seul coup puis c’est couper . J’ai ouvert mon carburateur mais gicleur était boucher donc j’ai nettoyer intégralement mon carburateur mais la panne n’était toujours pas résolu j’ai de l’allumage j’ai de l’essence qui arrive à mon carburateur , même avec du startpilot il ne démarre pas . J’aimerais savoir si quelqu’un a une idée de ce que sa peut être merci beaucoup