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Charly_scoot

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Tout ce qui a été posté par Charly_scoot

  1. salut j'ai réussi à convaincre les parents de m'en prendre un merci quand même
  2. beaucoup trop cher merci quand même
  3. Bonjour à tous j'aimerai savoir si vous connaissez un variateur plus performant que l'origine et facile à régler avec fonction embrayage je n'ai pas de kick ni de lanceur donc je dois pousser mais j'ai peur qu'avec un variateur ce ne fonctionne plus
  4. Oui je sais mais je.n'ai pas les finances pour un R merci beaucoup
  5. Bonjour à tous, j'ai un variateur Polini hi-speed et la courroie qui va avec, j'aimerai savoir si le ressort malossi blanc (+30% il me semble) serait bien ? origine carburateur 17,5 embrayage Polini ressort du pot yas z Pot yasuni Z je prends 80 avec la configuration actuelle mais j'aimerai bien un 85 ou plus si jamais c'est bien régler Merci de vos conseils
  6. nickel et j'ai de qui réglée au 0,1gr près de 3 a 6
  7. et si je le change car j'ai celui d'origine et il est assez mou même a froid puis il a 24 000 bornes
  8. Bah ma bougie a une belle couleur chocolat milka je pense pas que c'est un problèmes de carburation mais le scooter peine à monter dans les tours sur la route mais sur béquille aucune souci
  9. pot débridée le corps et la cartouche bah il met enrôlement de temps à monter en vitesse et des que la variation chauffe un tout petit peu j'ai une accélération nul et Vmax a 80compteur
  10. Salut a tous, j'ai un booster en: Origine carburateur 17.5 pot yasuni z ressort embrayage polini livré avec le pot galets 5gr j'aimerai savoir si le ressort malossi blanc (+30%) était bien car avec le ressort d'origine ma transmission ne suit pas. J'ai déjà essayer avec des galets de 4.5 mais pas du tout agrtéa
  11. Bonjour j'aimerai avoir comment est ce que on branche un coupe circuit sur un allumage a rupteur sur AV10 il me semble que c'est un fil sur la masse et l'autre sur la bobine, je n'ai jamais brancher de coupe circuit merci de vos réponses
  12. Salut tout le monde j'ai un variateur/embrayage a démonter sur une 51 (AV10) quelqu'un connaitrai une solution pour en fabriquer un "maison" ? Merci de vos retours
  13. vérifie tout tes joint haut moteur, verifie tes clapets, vérifie la pipe d'admission
  14. baisse ton ralenti bg
  15. Tes soupapes sont bien étanches ?
  16. Tu aurais des bons variateur a pas trop cher ? C'est un peu cher pour moi ca merci quand même de ta réponse
  17. Salut j'ai une mbk51 en AV10 Est ce que vous avez des idées pour optimiser la vitesse de pointe configuration: Haut moteur origine carburateur 15 Dell'Orto SHA Pot long Giannelli (j'ai pas la ref exacte je crois que c'est un black gun) variateur origine allumage rupteur origine
  18. Bonjour ajourdh'ui ma pompe a essence ne fonctionne plus, est ce que vous serez ou en trouver une a moins de 30€ car sur les sites de vente elles sont super cher je suis dans le 44, merci
  19. ok merci j'essayerai de faire ça au mieux
  20. Salut, je suis en train de refaire mon scoot et le faisceau. j'aimerai savoir où se trouvent toutes les masses sur un booster spirit de 2005. Et comment faire une masse en général je pense qu'il faut relier un câble du moteur au cadre ? merci de vos réponses
  21. MERCI beaucoup à vous tous, mon câble de masse du démarreur était arracher j'en ai refait un propre qui passe bien qui est bien souder Pour l'instant rien a signaler tout roule nickel merci
  22. oui débrider cartouche et a l'entrée et j'ai essayé avec des gp de 75 a 90 et aucun changement
  23. je sus sur un booster de 2005 avec allumage origine avec clavette je trouve ça bizarre qu'il soit décalé ?
  24. ok merci je vois ça demain normalement, ai des clapets Polini carbone ça fait plus d'un an que je les ai je vérifierai aussi
  25. salut tu ez sur quel scoot ?
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