N213

Salut le bruit est un bruit très aigu ou pas? Il ne se passe rien quand il y a ce bruit?

Bonjour, Mon compteur marchait très bien et d'un coup l'heure, les km/h et le kilométrage ne marche plus du tout alors que tous les voyants marchent encore. Pour l'heure le compteur affiche toujours une heure au hasard qui change tout le temps qu'on la règle ou non. Pour les km/h et le kilométrage le compteur ne détecte tout simplement plus la roue même après avoir nettoyé le capteur etc. Je suis allé chez un mécanicien et apparament le capteur marcherait toujours donc est-ce que je suis obligé de racheter un compteur ou vous avez des solutions? Merci de m'aider.

Bonjour, Ma question est simple quand je roule ma roue est de travers par rapport à ma fourche même après tout avoir serré correctement à plusieurs reprises. Merci d'avance.

Bonjour à tous, Je voulais savoir si laisser la boîte à air d'origine débridée bien sûr sur mon 70 top noir le bridait ou pas, est-ce qu'il faudrait la préparer ou l'enlever? Merci.

Bonjour, ma question est peut-être bête mais je voulais simplement savoir si il était possible de fabriquer une bride sur mon mvt dd sans batterie avec un bouton basique que je met sous les carrénages. Merci d'avance.

Salut tout ce que je peux vous dire c'est que ce n'est absolument pas normal de déjà avoir fait un plein et avoir remis du liquide de refroidissement, en plus de 15 000km je n'ai jamais eu besoin d'en remettre. Il doit sûrement y avoir une fuite au niveau du cylindre, c'est bizarre. Comment réagit la moto quand vous essayez de la démarrer?

Salut le problème m'est déjà arrivé et il fallait juste démonter et remonter le boisseau.

Salut ta bougie est bien marron? Elle fait toujours une étincelle?

Oui ils sont bons

Premièrement je suis sur que le bruit casse le moteur car dès qu'il apparait je fais un serrage ou préserrage maximum 2 ou 3s après. Pour les rayures je peux les envoyer demain mais en gros elles sont du sens opposé à l'échappement. C'est un 70 top donc je ne pense pas que régler le squich soit nécessaire mais je l'ai quand même regardé et il me paraissait bon par contre je ne sais pas ce qu'est le jeu à la coupe. J'ai juste vérifié que le piston se déplace correctement sans rien toucher et voilà comme je sais que c'est un kit bas de gamme. Pour l'huile j'utilise de la bonne qualité jamais en dessous de 2% oui et je n'ai qu'un seul radiateur, je n'ai pas touché au système de refroidissement. J'ai l'impression que le bruit ne viens que quand je force vraiment du genre en montée ou quand je suis au 3 quart de la poignée donc j'ai essayé de régler l'aiguille mais soit la moto se noie soit le bruit est toujours là il n'y a pas d'entre 2... Merci d'essayer de m'aider.

Oui mais si je ne me trompes pas les serrages du à l'huile font des rayures sur le piston du sens de l'échappement alors que là c'est dans le sens inverse c'est pour ça que ne ne comprends pas. J'ai un pot 50/70 certains disent que mettre seulement un 70 peut abîmer le kit je ne sais pas si c'est vrai

Bonjour à tous, je suis en 70 top noir et quand je me met en bas régime en montée et que j'accélère à fond j'entends un bruit très aigu jusqu'à ce que je serre donc j'ai bien réglé mon aiguille mais mon piston frotte toujours contre la chambre quand je force sur le moteur, j'ai regardé et je ne suis pas pauvre au niveau du gicleur même trop riche donc si quelqu'un a la solution s'il vous plaît j'en suis au 2ème cylindre rayé... Je précise que la moto marche très bien tant que je ne force pas autant sur le moteur comme en montée. Je peux monter dans les tours sans soucis.