antho2003

non rien juste un peu noir en dessous des segment mais depuis que j'ai descendu le clip d un cran de l aiguille il a plus l aire de faire le problème mais il a du mal a avancer et j'ai l inpresion qui broute un peu et ma vise de ralentit et quasiment viser à fond

moi non plus je voie rien de suspect dans le cylindre et sur le piston sinon on vois sa comment

parce que j'ai était montrer mon cylindre a un garagiste

elle et brun ses un mecano qui la fait le réglage ici je vient de descendre le clip de l aiguille de 1 cran pour voir

j'ai pas changer de cylindre j'ai juste verifier si il était pas serre et ses pas le ka

bonsoir voilà j'ai un problème avec mon scooter le scooter démarre je roule avec puits après un moment aléatoirement le scooter broute/saccade puits s etaint quelle serais le problème? ps:pas de serrage cylindre. new joint cylindre. clapet ok .new bougie

bonjour se serais pour savoir si qq1 sais ou je pourrais acheter au faire fabriquer la petit pièce entourer en rouge pour le kick bcd

l allumage fonctionne encore je vient de démarrer le scooter mais j'ai toujours le cdi d origine ses bon ou pas

ok je vais essayer demain et je serais quoi

l oxydation bien nettoyer sa part

si à part que l autre et new

sur le site ici http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mvt-allumage-millenium-analogique-1.html ses le même

je vois pas qui manque du cuivre si il fonctionne il lui faut juste un bon nettoyage

non ses un externe

il fait écrit mvt sur le rotor

non je suis pas d origine j'ai un kit malossi 70 en fonte un variateur malossi un embrayage malossi et un pot gp et carburateur 17.5 ses que l ext qui et un peu rouiller

ok mais je doit rien changer sur le scooter pour l installer? et par rapport a l origine ça change quoi?

oui mais pas sous la pluie sinon je peux l installer comme ca ?et on voit comment si il fonctionne encore?

on me la donner je croix pas qui a prit feux ça fait un petit temps que je les

salut je voudrais savoir si je doit faire quelle que chose pour installer cette allumage

le 19 consomme beaucoup plus que le 17.5?pour régler le 19 comment on fait pour la pointe je doit trouver une route bien dégager parce que pres de chez moi il a quand même beaucoup de circulation et et pas neuf neuf mais elle a seulement +-60km un truc comme ca donc ses a peux pres neuf moi ses un peu plus en démarrage et reprise que en pointe que je voudrais donc pour avoir plus de démarrage ses des galet plus lourd ou -

j'ai fait le test mais comme prêt de chez moi j'ai pas de route bien dégager je sais pas si il et bien fait pour le moment il reste plus de 2mm donc si le teste et bien fait je devrais les alourdi mais si je les alourdi j aurais plus de démarrage ou le contraire ma courroie et nouvelle ses une malossi pour le carburateur ses mieux d installer un 19 ou le 17.5 ses bon

up

si je mais plus gros je vais avoir plus de démarrage au ses l inverse pour le carburateur se serais mieux d installer un 19 si oui on le règle comment et on consomme beaucoup plus que un 17.5?