Kerstal

Donc j’avais un 70 malossi fonte avec carburateur d’origine 17,5 , cornet malossi , boîte à clapet stage6 et en galet je c’est pas mais je pense des 6g avec un pote leovince hand tt made , et maintenant un kit 50 malossi fonte avec boîte à air carburateur pareil 17,5 boîte clapet stage6 que je vais changer , galet de 5g et avec le pot leovince , il est pourtant bien réglé la bougie a la bonne couleur j’ai baissé de gicleurs après avoir eu le nouveau cylindre piston , juste à froid il fume énormément mais genre un nuage de fumée et il galère à partir après c’est peut être normal , et a chaud il fait des ratés au démarrage après c’est bon il roule mais consomme quoi , ça peut pas venir de la boîte à clapet ? Remettre celle d’origine ? Dites moi si vous avez besoin de plus d'info

Bonjour j’ai besoin d’aide j’ai un gilera stalker avant j’étais en kit70 dessus j’ai serré j’ai mis un kit50 j’ai baissé de gicleurs et je consomme énormément plus qu’avant je fais entre 30 et 40 kms je ne comprends pas c’est pas logique j’ai une plus petit moteur plus petit gicleurs que avant et je consomme 3foi plus est-ce que quelqu’un c’est pourquoi qu’est-ce que je dois regarder merci d’avance