olive s65

bonjour a tous j'ai un souci avec ma motobilette... je suis sur une derbi senda ancien modele pot d origine avec cartouche metrakit carburateur Dell'Orto phva 14 mon problème:j'ai du bruler mon pot a l essence car il était bouché et maintenant il demande trop d essence je pense car au démarrage la moto marche bien alors je pousse et monte jusqu en 5 et d un coup,plus de patate le moteur se coupe...je m arrette 30sec redémarre et rebelote ca me fais la même.je pense donc que ma cuve se vide trop vite...help please que me conseiller vous??? :huh: :o :o

upupupupupupuppppp s'il vous plaît!!!!!!!! :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf:

les mans comment met on une vidéo sur ce forum??? la mienne est trop longue apparement...

bonjour n arrivant pas a reparer ma panne, j'ai fais une petite vidéo jspr que vous comprendrai mon problème...

je ne sais pas quels gicleur acheter...il y a plein de boîtes sur la becanerie mais ils ne disent pas les tailles...la j suis en 70 ou 72; faut t il que j augmente ou que je descende...

upupup s'il vous plaît car mon pro ne veux pas toucher ma moto qui n est pas d origine...lisez bien mon dernier message s'il vous plaît vous êtes mon dernier espoir les gars... 8-)

merci mais je pense pas que ce soit le disque d embrayage... la moto démarre et tourne nikel pendant 300metres, le temps de passer la 5 en général et enssuite elle a des trous...je m arrette 30sec redémarre et ca remarche pareil...je pense que ma cuve ne se rempli pas assez vite alors quel gicleur me conseiller vous; Dell'Orto 14 gicleur de 70 pot non d origine de marque mr je crois... merci de m eclairer les gars si i faut je mettrai une vidéo

up s'il vous plaît ^^

que me conseille tu comme taille de gicleur? j y connais rien dsl... je pense que je suis d origine carburateur Dell'Orto 14

bonjour a tous je possede un derbi senda ancien modele qui marche pas mal...seul bemol qd j accélère en roulant,le moteur a tendance a s emballer! en fait le régime n est pas regulier si j ouvre doucement le son et l accélération sont bon mais si j ouvre trop le moteur prend grave de tour et l accélération est moins importante... surtout ca fais peur j'ai l impression que ça va pete tellement ca guele!!! aidez-moi s'il vous plaît

bonjour a tous je viens d acheter un vieux modele de senda(98) il a roulé 30 km car j'ai brulé mon pot qui était encrassé mais la moto etais en sur régime malgres le réglage du carburateur et j'ai roulé sur un chemin de terre qd tt d un coup elle ne voulais plus avancé...dans la descente g essaie de démarrer mais ca ne pete plus...démarre a la pousette pete puis s eteint aussitot..