Matteo76

Bonjour tous le monde j’ai un problème sur mon scooter je suis partie chercher de la pâte à join pour ma pipe d’admission parce que un mécano m’avait dits de le faire et en repartent le scooter rester accéléré bon je me suis dits sa dois être une prise d’air ducou j’ai démonter ma pipe d’admission j’ai fait mon join mais le problème c'est qui rester accéléré et à u du mal à démarrer allor après je l’es arrête et j’ai voulu aller voir un ami mécano mais il a refusé de démarrer allor pour le démarrer je suis obligé de mètre du wd40 sinon maintenant il cale et ne tien plus du tout le ralenti et obligé de rester accéléré sinon même à 60 il coupe merci d’avance

Si justement c’est sa le problème mon boisseau décent nickel je conprend vraiment pas

Oui même quand je vais rouler

Non même quand je rouler il reste bloqué à 60 .

Après je c’est pas du tout pourquoi il démarre plus parce que il marchait très bien et après avoir mits là pâtes à join il a u un peu de mal à démarrer et rester accéléré et après il voulait plus du tout démarrer

Oui c’est un moteur à la verticale

Parce que l’ancien join étais mort le mécano m’avait dits ducou il avait refait un join provisoirement et m’avait dits que je pouvais faire sa pour être sûr que se soit étanche .

Bonjour tous le monde j’ai un problème sur mon scooter je suis partie chercher de la pâte à join pour ma pipe d’admission parce que un mécano m’avait dits de le faire et en repartent le scooter rester accéléré bon je me suis dits sa dois être une prise d’air ducou j’ai démonter ma pipe d’admission j’ai fait mon join mais le problème c'est qui rester accéléré et à u du mal à démarrer allor après je l’es arrête et j’ai voulu aller voir un ami mécano mais il a refusé de démarrer allor pour le démarrer je suis obligé de mètre du wd40 sinon maintenant il cale et ne tien plus du tout le ralenti et obligé de rester accéléré sinon même à 60 il coupe merci d’avance

Un kit 70 top performance faut juste que j’achète une cale de 3 mm

Un de 2006 un 2 temps Oui je sert toujours en crois les join neuf sans huile sans rien mais après je re graisse avant de partir rouler ducou c’est un montage à blanc juste pour voir si il démarre mais rien à faire Salut non je disais que je voulais monter un 70 dessus mais qui me manque des cales ducou en attendant j’ai tous remis d’origine mais il veut plus du tout démarrer et des fois il démarre mais il semballle directement et fini part caler tous seul

Impossible j’ai mits des join neuf pour le 70 j’ai commandé des cales mais le problème c’est que j’ai du touché à l’encadrement des clapets mais en aucun cas ça a joué sur l’étanchéité Oui mais j’ai tous ré démonter justement pour sa mais comment ça se fait que j’ai pu faire 30 kilomètres et aujourd’hui il veut plus rien savoir

Pour monter le 70 fallait enlever 2 mm sur l’encadrement des clapets mais en aucun cas ça a toucher à l’étanchéité et j’ai mis des join neuf

Bonjour tous le monde j’ai un problème sur mon scooter un peugeot vivacity 50 2t j’ai voulu monter un kit 70 dessus mais il me manquer des cale ducou j’ai remonté mon cylindre piston culasse d’origine hier il a démarré je suis parti avec faire 30 kilomètres et aujourd’hui j’ai voulu aller faire de l’essence impossible de le démarrer j’ai tous regarder bougie carbue j’ai même re démonter mon cylindre et tous j’ai de l’étincelle mais il démarre 10 seconde il s’emballe et plus rien après quelqu’un pourrais m’aider s’il vous plaît