Enzïo le mécano du dimanch

Il il y a quelques différences ( visuelle) car l'original est introuvable dans des prix correct mais le diamètre, le nombre de bobine ainsi que leurs tailles sont parreil je viens de remarquer 3 pin qui ne sont pas sur le nouveau stator mais ils étaient raccordé à rien

J'ai testé la restistance du stator et du capteur d'impulsion j'ai obtenu 1,4 ohm pour le stator et 116,5 ohm pour le capteur Ça semble correct selon vous ? Le capteur vendu avec le stator à une résistance de 136 ohm est ce que ça pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du stator ?

C'est du a quoi qu'il ne délivre pas 12v ?

Oui La c'est juste le stator rien d'autre qui est sencé me donné 12v ?

Voilà ce que j'obtiens c'est clairement pas 12v

Je branche mon multimetre sur la cosse du stator du coup ?

Comment je peux mesurer la tension du stator ?

Au ralentie je suis à ± 12v Puis quand j'accélère ça chute d'un coup à 9,7v puis ça continue de chuté mais doucement

Oui, j'ai un multimetre la tension semblait sable à ± 12v ( même avec des consommateurs) donc je pensais que c'etais bon..

je viens de changer le stator mais ma batterie ne se recharge pas assez voir pas du tout, donc c'est le régulateur ?

Je vais faire ça merci beaucoup

Voilà l'état du stator Donc je dois quand même le remplacer mais même sur le site il n'ont pas les bonnes connectiques... La dernière photo c'est les connectiques au niveau du scooter Élément span

La batterie ne se recharge pas

Bonjour, le stator de mon kymco agility est mort. C'est un stator 12 bobine mais je n'en trouve pas à des pris correct ( plus de €) J'aimerai savoir si je peux le remplacer par un 8 bobine, qui eux, sont bien plus abordable.