Bart01

P'tain tu traines pas toi. ^^ En plus le cax sera assorti à la moto. :ze:

J'ai le shampoing NXT et la cire NXT 2.0. J'utilise ça pour laver la moto (pas la Twingo, je suis pas fou à ce point là :D2) et franchement ils sont au top ces produits. ;)

T'as prévu un budget pneus ZF ? Parce que tu vas en bouffer plus qu'avant. ^^

Tu m'diras, mes Fox sont blancs aussi et ils le sont toujours, si tu les lave après chaque sortie c'est bon. ^^

Espèce de flambeur va ! :ze: Les gants blanc, tu vas regretter. :D2

En même temps si tu ne le changes pas et qu'il lâche, débridée ou pas, elle ne pourra plus avancer. :D2 Maintenant, go faire de la muscu pour ne pas risquer de t'arracher les bras à chaque fois que tu passes les 8000 tours. :ze:

Ouais c'est 30€ mais logiquement t'as un truc de qualité, pas comme les embouts de guidon pour la cross que j'avais payé 8 ou 10€ mais qui ont du mal à tenir en place... Oui j'ai déjà commandé quelques trucs ! Vendredi normalement j'aurais le carter d'alternateur avec son joint, et j'aurais sûrement reçu mon nouveau guidon aussi ! Demain je démonte ma coque arrière et mon réservoir et je file voir un carrossier si tout vas bien.

Ils plaisantent pas sur le packaging chez Rizoma ! Et mon levier d'embrayage:

Je suis passé chez Suz' tout à l'heure, carter gauche commandé ! Carter + joint = 138€. Bon courage Nico. ^^

Bon voyage Nico, sois prudent ! :)

Ouais fais bien gaffe ! ;) Surtout au début, ça surprend quand tu vois que ça monte dans les tours et que ça ne s'arrête pas de monter. :ze: Ouais, va falloir que ton poignet s'habitue. :D2

Ouais c'est sur que si tu ne fais pas les choses dans l'ordre ça peut poser problème. :ze: Tu vas te faire plaisir une fois la moto libérée. :D

Oui moi aussi j'aime beaucoup le noir, mais sur le casque j'aime bien les motifs. ^^ Dommage que ta moto ne soit pas noire, on t'aurais appelé Ghost Rider en 34cv :D2 Il me semblait bien que c'était un K4, il m'a un peu tapé dans l'oeil dans le coloris "Silver noir Gun métal", mais ce qui me fait chier c'est que c'est pas un double D. :/

J'aime bien la forme du casque, mais je ne suis pas fan des casques unis, je préfère quand il y a des motifs. ^^ C'est quel modèle exactement ? :)

Non même pas. ^^ D'ailleurs le téton du cale pied ça l'a presque fini, déjà qu'il n'en restait plus beaucoup. :D

Je pense qu'il y a eu moins de dégâts sur le cutter que sur ma moto du coup. :D

Et encore, vous avez vu que le pansement ! ^^ Merci à toi. ;) Si je peux te donner un conseil, ne néglige pas l'équipement. Prends bien des trucs renforcés, de la qualité.

Merci Nico et Noiks. ;) Pour les pièces faut que je regarde sur internet ce que je trouve. Dans l'immédiat il me faut un guidon, un levier d'embrayage, un sélecteur et une platine. Ah ouais ZF, un peu fendu le feu ! :/ Vivement les test de vidéo, en espérant que ta jambe ne cache pas toute l'image. ^^

Bah voilà, tu vois que t'as de bonnes idées toi aussi ! :D2

Merci les mecs, votre compassion m'aide moralement. ^^ Je sent qu'entre l'équipement et les réparations je vais y passer un mois de salaire, ça me dégoûte...

La classe SN22 ! Le cuir est hyper sympa ! :) Guidon tordu: Pocs sur le réservoir (désolé on ne voit pas trop bien) Top Bloc: Carter: Sélecteur + cale-pied: Patte pour diabolo: rétroviseur: Levier d'embrayage + embout de guidon: Coque arrière: Trace noire sur le réservoir, mais un bon nettoyage + lustrage + cire et ça aura disparu: C'est le guidon qui, en se tordant m'a poqué le réservoir: Et pour finir, mon cax: :pleure:

Je suis assez d'accord avec toi Alex' ! J'irai voir un carrossier pour voir ce qu'il peut faire pour mon réservoir et ma coque arrière. Arf, tant pis SN22, je te remercie beaucoup quand même, c'est sympa de t'être proposé ! :) C'est quoi le truc que t'as acheté ?

Ah ouais ça va c'est une bonne affaire ! Elles y étaient uniquement en 46 ? Pas de 45 des fois ? ^^ J'ai trouvé des SMX-5 soldées à 120€ sur Motoblouz, mais uniquement en blanche ! :/ En tout cas, c'est super sympa de ta part. :) Pour mon réservoir, c'est pas le plus gros de mes soucis pour l'instant. C'est pas ça qui m'empêche de rouler quoi... La protection en cuir c'est mort, je trouve ça horrible. :/

Ouais enfin sur leboncoin, je trouve que des platines droite, pas de gauche. ^^ Pour la peinture, je ne me fais pas trop de soucis pour l'instant. Par contre, dommage que je ne touche pas le mastique car j'aurais pu réparer la coque arrière moi-même ! Je sais pas, faut voir les prix. Moi c'est des SMX-5, je pense qu'on parle des mêmes ? ^^ -50% de quel prix à la base ? C'est ça la vraie question. :ze: 46 c'est trop grand pour moi, il me faut du 45. ^^ Explique ta technique stp Fredouille, ça m'intéresse. ^^

C'est clair que ça va me coûter des ronds cette affaire ! :( Oui il y a des fois ça fait plus de dégâts que ça protège, mais là, il a tourné pendant la glissade donc normalement c'est bon, faudra que je regarde ça de plus près. Mais c'est vrai que quand je vois les dommages alors que je devais arriver à 50/60 km/h bah tu te dis que si tu arrives fort c'est bon, la moto c'est poubelle direct ! Hier soir en allant à l’hôpital j'ai croisé un mec en short T-shirt sur sa bécane, il m'a déprimé... Après je me dis que si j'avais eu un pantalon en cuir, je n'aurais rien eu au genou... :/ Bah non, même pas, je peux pas encore assurer un Streetfighter. :ze: Oui ça va me calmer un peu je pense... Le plus chiant c'est réservoir, le carter et la platine... :s Je n'aime pas rouler visière ouverte, quand tu vois ce qui s'éclate sur la visière, t'es bien content qu'elle soit fermée. ^^ T'as raison pour le jean, ou alors je le coupe et j'en fait un short. :D Je suis dégoûté mais bon, c'est certainement pas la dernière chute... La question du débridage, j'en ai pour 30 seconde à remettre le fil en place et c'est ni vu ni connu ! Je ne l'ai pas coupé, seulement débranché, mais pour les autres points tu as raison ! Oui RCB, la botte est quasiment trouée !