Bart01

Bah moi j'hésite toujours entre un gros roadster et une petite sportive. :/ Je t'avoue qu'une R6 ne me laisse pas indifférent ! http://www.leboncoin.fr/motos/295557527.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/motos/294102824.htm?ca=22_s Mon cœur balance. :D2

SG est bridée donc ça fausse la donne. ;) A mon avis ça risque d'être chaud patate avec ton assureur. ^^ Moi j'ai vraiment flashé sur le CB1000R, je me verrais bien rouler là dessus. :siffle:

Bah le problème c'est que le bi c'est l'inverse, du couple, pas mal de couple, mais rien en haut, et ça franchement ça me ferais chier ! Nan le bon compromis c'est un 3 cylindres ! Quand je dis 3 cylindres, il faut entendre Daytona. :D2 Après je pense que sur un 1000 4 pattes, vu la cylindrée tu dois avoir du couple quand même !

Bah dans la GTC il a déjà un volume correct, mais le caisson prend pas mal de place quand même ! Et la prochaine, normalement soit une BMW série 1 ou une Golf V, ça ne changera pas grand chose. ^^

Si tu montes un peu trop le volume l'accoudoir s'ouvre tout seul. :D2 Moi je ne remettrais pas de caisson dans la prochaine voiture, parce que c'est vraiment le bordel quand t'as quelque chose d'encombrant à mettre dans le coffre. :/

Oki, bah pour en revenir au tweeters, je ne saurais pas te dire ce qu'il faut prendre. Après tu ne montes pas une grosse installation non plus, donc à mon avis ça ne sert à rien de te ruiner. Regarde sur ce site (http://www.sebastoautoradio.net/famille-67-TWEETER.html) il y en a à des prix raisonnables. ;)

Tu vas mettre 2 HP à l'avant, 2 à l'arrière, 2 sur la plage arrière et le caisson dans le coffre ? En ampli tu vas mettre quoi ? Et t'as quoi comme source ? Personnellement j'ai 2 HP coaxiaux 3 voies MTX à l'arrière, un kit éclaté MTX à l'avant et un Sub + ampli Alpine dans le coffre, et ça me suffit largement ! Le tout avec une source Alpine (le 111RM). D'ailleurs, je pense vendre le Sub + ampli Alpine dans quelques temps si jamais ça intéresse quelqu'un. ^^

Surtout au prix du casque, ça fait bien chier !

T'as mis quoi comme HP à l'avant ? Pourquoi ne pas avoir acheté un kit éclaté directement ?

Coucou ma poulette. :D2 Dans la barre du haut, tu as "Services atelier", tu vas dessus, tu cliques sur "Vidange, entretien, révision", puis sur "Révision expert: Garantie constructeur préservée" et enfin sur le petit onglet rouge "revision.feuvert.fr" situé en bas de la page. Et là, ça t'amène sur la page ou tu dois rentrer l'immat' du véhicule, itou itou. Nono, elle est sympa cette Polo GTI, mais elle est tout de même moins classe que ton ancienne Golf. (Pour l'instant :ze:)

P'tain ouais elle a pas du aimer la plaisanterie ! :D Moi j'ai poussé jusqu'à +/- 100km/h, et il me semble que j'étais limite rupteur ! Faudra que je retente un jour. :D2 Cette semaine ça va être bon, je travaille du matin et ils annoncent un temps superbe. :cool: Pour ton casque, logiquement ouais, les caches latéraux sont clipsés ! ;)

J'ai envie de te dire que ça manque un peu de couple aussi, t'as une bonne vitesse de pointe, un gros coup de pied au cul au dessus de 8000. Après je n'irai pas jusqu'à dire que je m'en lasse. ^^ T'es sûr de ton 120 là ? Tu serais le premier à avoir atteint 120 en 1ère je crois. Normalement elle rupte entre 95 et 100 en 1ère. ^^ Moi ce sera certainement un gros roadster (CB1000R ou FZ1), soit une petite sportive (R6, Gex, Daytona). On verra bien, il y a le temps encore ! La classe ! :) J'avoue, elles sont super ces petites Alpinestars. :) Ouais c'est dans les prix mais ça commence à faire pas mal de bornes quand même. :/ En tous cas, il a tourné le mec quand même ! :D Certains assureur la classe en sportive, donc fais gaffe avec le GSR. ;) Niveau entretien, ça reste une Japonaise, donc ça devrait aller. :D

Nan mais c'est ton assureur qui va marquer des fausses dates pour pouvoir te faire un devis, ne t'inquiètes pas, ils doivent faire ça tous les jours. ;)

Nan mais je suis d'accord aussi, une série 1 c'est déjà plus "classe" qu'une Golf ! Mais tu comprends bien que Stricker n'est pas objectif du tout, je lui aurais dit que j'hésitais entre une 116i bas de gamme et et une A3 2.0 TFSI haut de gamme, il m'aurait dit de prendre la BMW. :D2 Après le soucis c'est que les 120i ça ne court pas les rues, avec un pack M encore moins ! Si elle a le cuir c'est nickel mais si elle ne l'a pas, ce n'est pas un drame. C'est pas un critère déterminant pour moi, alors que si j'en trouve une sans le xénon, je ne sais pas si je l'achèterais. Oui, c'est faisable, il suffit de mentir sur ta date de naissance et ta date d'obtention du permis. En juillet j'ai été faire le contrat pour l'Astra à la Maaf alors qu'ils ne pouvaient pas la récupérer avant le mois d'avril, et ils m'ont quand même sorti le tarif, ... !

Ou pas... Chez moi il a neigé cette nuit et cet après midi !

Ouais bah en fait si ça se trouve c'est une idée que je me fais. Vu que BMW est plus "prestigieux" que VW, je pensais que l'entretien allait lui aussi être plus prestigieux. :D2

Ouais mais j'hésite encore entre les 2 modèles... Après au niveau de l'entretien je pense que c'est plus cher chez BMW que chez VW ! Le top ce serait que je trouve directement d'origine c'est sûr, mais il y en a très peu qui sont déjà équipées... :/ Et de toutes manières toi t'es pro BMW donc tu ne vas pas me dire de choisir la Golf. :D2

Ah c'est clair qu'une petite baraque avec un garage c'est le top ! T'as pas besoin d'un retour pour l'éclairage de plaque, il reste un petit rebord de la bavette pour le fixer. Si tu veux des photos dis-le moi. ;) Un éclairage de plaque à leds comme j'ai ça va très bien et ça coûte 10 balles. ;) A mon avis t'es en train de te faire chier pour pas grand chose. Pas la peine d'avoir une tôle de compète pour faire ton SDP franchement. ^^ Enfin après c'est toi qui vois !

Sur la première et la dernière photo elles sont jolies, mais sur la deuxième, de profil, je n'aime pas trop le rendu. :/ Je ne sais pas si c'est la photo qui fait ça ou pas. J'ai été voir l'assureur, c'est ok pour une Golf V GT 1.4TSI 170cv et pour une BMW 120i 170cv aussi. 91€/mois pour la Golf et 97€/mois pour la BMW. En tous risques évidemment. Par contre je suis passé chez VW, ils n'avaient rien d'occasion en essence et je leur ai demandé si jamais j'en achetais une sans le xénon, s'ils pouvaient me le mettre, comme l'option d'origine quoi. Et bah non, il ne le font pas. Fais chier !

Ouais c'est pas mal ! ^^ Là t'es toujours au même endroit, avec les voisins un peu bizarres ? :D Prendre les côtes... tu découpe une petite plaque en alu un trou, un rivet et roulez jeunesse. :ze:

Ah mais je suis tout à fait d'accord avec toi, mais je croyais que tu en avais déjà acheté un ! C'est pour ça que je l'ai fait maison, à partir du support de clignotants et tout d'origine ! C'est pas compliqué, en plus ça ne se voit pas donc pas forcément besoin de faire un truc high tech ! En tout cas, ça annonce du bon ce que tu nous dis là ! :) Pour les Devil, ça le ferait bien si tu les avait déjà... :devil: Vas voir ailleurs... Moi la voiture est chez AXA, mais ils ne voulaient pas m'assurer un GSR, du coup je suis allé faire des devis et à la Maaf ils m'ont assuré le GSR au même tarif qu'AXA pour un SV ! Donc c'est pas forcément parce que tu as la voiture chez un assureur qu'il faut mettre la moto au même endroit ! Et le mois prochain la Maaf récupère le contrat de la voiture car ils sont beaucoup moins chers ! ;) Sinon, tu ne peux pas attendre un peu pour avoir un plus gros budget pour pouvoir prendre le monster ?

Ah, ça sent bon pour les Devil alors ! :D Oui, tu avais reçu ton support de plaque non ? C'est quand que tu monte tout ça ?!

Tiens Jerem' quelques motos pour toi: GSR: http://www.leboncoin.fr/motos/292003664.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/motos/289044771.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/motos/285305694.htm?ca=4_s ===> Celle-là est top ! http://www.leboncoin.fr/motos/280365020.htm?ca=4_s ===> C'est une bleue et les bleues sont les plus rapides. :D2 Z750: http://www.leboncoin.fr/motos/291598162.htm?ca=4_s ===> Pas mal de bornes, mais il n'y a pas beaucoup de choix pour les Z dans ton budget. :s Hornet: http://www.leboncoin.fr/motos/288280305.htm?ca=4_s ===> J'aime pas le modèle 2010 mais toi je ne sais pas. ^^ http://www.leboncoin.fr/motos/291554020.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/motos/293038218.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/motos/277153056.htm?ca=4_s

C'est déjà pas mal 5000 balles ! C'est ce que j'avais aussi quand j'ai acheté la mienne au mois de mai l'année dernière. ;) Et j'ai pu avoir le GSR de 2008, avec seulement 2900km, avec les Leovince, le sabot et le lèche roue de la couleur de la moto pour 4700€, en concession Suzuki ! C'est pas toi qui parlais de Z750 à l'époque ? :huh: Un modèle 2007 devrait pouvoir se trouver avec 5000€ je pense. ;) Il peut encore trouver ce genre de moto avec son budget normalement. :) Désolé, je ne me rappelais plus de l'orthographe. :ze:

Oui donc rien à voir avec les fiches. :D2 Les vérifs il faut les connaitre par cœur, ce n'est pas compliqué mais faut rien oublier. ;) Franchement c'est un A qui est donné !