-z-

a c'est beau par labas ! si ta des photos ! 3ans de suite ça va mdr

et pas besoin de mettre une courroie renforcée ;)

ouai il est pas mal, au moins c'est discret ;)

salut

bonne nuit a tous a demain !

sa c'est une belle vdm :cool2:

tu laisse ta pompe a huile normal et après tu rajoute de l'huile dans ton réservoir d'essence, mais bon sa sert a rien autant débrancher tout le systeme pour rouler au séparé

GG, je vais voir si je peux en trouver dans un mag près de chez moi pour pas avoir les frais de ports...

ou au pire ce qui peut être pas mal c'est de laisser la pompe a huile et avec ton plein tu rajoute un peu d'huile a chaque fois

tu vas dans utiliser l'éditeur complet et tu ajoute une image et tu veux une couleure originale mais blanc et vert on peut pas dire que sa soit rare ^^

ouai mais sa je suis pas inquiet d'abord je ferrai la découpe et ensuite je vois pour la mousse, je pense pas que malossi fasse des mousses rouge pour scoot 125 et les boîtes a air derbi elles sont super grande je pense pas qu'il existe une mousse de scoot qui puisse y aller

si je repeins sa sera un léger voile donc je pense pas que ça va boucher les pores... et la malossi je pense pas que sa existe pour derbi, enfin j'en ai jamais vu ^^ pour le carter d'allumage c'est un morceau de boîte en plastique tout simple, avec du plexi sa l'aurai pas fait vu qu'il faut plier

exact chaque fois que mon père embauche des jeunes qui viennent de cap ou bac pro c'est toujours pareils, même ceux qui ont 2ans d'expériences ne savent rien faire tellement au cfa ils apprennent des choses inutiles, faut tout reprendre a 0. franchement pour faire un métier manuel sa sert a rien les études, le patron il s'en fout que t'es eu ton bac ou quoi, tant que tu taff bien

en débridant le carburateur tu vas gagner de l'accélération, sinon le mieux c'est de laisser ton pot bridé et de mettre un touring

sa marche bien le stage6 racing en comparaison avec les team2 et polini evo ?

sa c'est du 4t non ?

ste maxime aussi c'est pas mal, j'avais passé 1 semaine avec un pote franchement c'est super !

avec le petit air viscieu :lol:

ouai je connais, il y a le circuit paul ricard pas loin de chez toi non ?

pour ma part juste le bloc disque et bloc guidon... sinon quand je pars en vacances ou quoi c'est 3kgs d'antivol a chaque roue :D2 d'ailleurs pour les scoot l'assurance oblige d'avoir un antivol homologuer sra donc si quelqu'un est interesser j'en vend un!

si mais c'est pour du all day's vu que ta mis carburateur 21?

ou attention la future configuration de fifou

beh c'est des moteurs 125 2t préparé et tout donc c'est possible mais bon j'aurais pas trop confiance moi aussi :D2

avec transmi longue oui c'est possible sans problème, ça fait quand même plus de 30cv... mais bon en général sur piste c'est rare qu'ils dépassent les 120-130 donc autant raccourcir la transmi pour gagner en patate

sa prend pas 180 un kart :non: