Bonjour rahan,
Je viens de faire le test en augmentant le ralenti de sorte que la roue sur béquille centrale fasse 1 tour complet en
6 secondes. C'est mieux qu'avant mais j'ai toujours ce coup de pied au ... qui se fait avant d'accrocher. Une fois lancé l'ensemble variateur et embrayage me semble travailler correctement. A l'oreille ( je ne suis pas un spécialiste ) je dirais que ça commence à accrocher (embrayage ) à 2,5 fois la vitesse du ralenti.