Jeje1324

Yo les gas j'ai perdu le pion de pompe a huile je voulais savoir si c'était possible de remonter le vilebrequin sans , j'ai un spitro je tourne au mélange

Salut les ga peut ton mettre une transmission de Ovetto ou nitro complète sur un un mbk booster ?

D'accord je vais les re changer pour voir

Je tourne a deux 2% avec de la 710 voir deux trois goûte de moins

J'ai un problème qui mais survenu hier matin avec mon nitro je les démarre il l'a fumer blanc et j'ai rouler 1 klm et là je ne pouvais pas accédere au-deçu de 10klm il s'emballer il chauffer beaucoup au final j'ai réussi à rentré chez moi j'ai changé ma bougie , bobine , anti parasite , nettoye le carburateur, j'ai changé les clapet, je suis repartir j'ai j'ai pareil 1 klm et il cets remis à à faire ça Et le problème cets que il il y a beaucoup de chose neuf mon cylindre et en bon état jr les vérifie il y a 1 mois j'ai changé j'ai joint bien sûr Je pensais à mon essence elle et humide et du coup explose pas J'ai trouver que ma bougie étais assez humide aussi Ou mon gicleur serais trop gros et du coup il s'engorge mais sa serais pas coerrant parce que sa fais assez longtemps que j'ai ce gicleur Je viens juste de le démarre il fume encore plus blanc qui hier alors je me suis aussi j'aurais pas fais le bête quand j'ai mis le plein j'aurais mis trop d'huile

Non pas du tout Je vais pensez à le faire

Salut les gas, dite moi j'ai un pot bidalot de MBK booster bw's je voudrai le mettre sur mon nitro c'est possible?? par contre je me retrouve avec le pot droit j'ai essayé sa marche très fort mais je ne sais pas si c'est conseiller autrement j'ai un ancien rocket je pensez le mettre déçu

Quand j'ai changé mais plaquette j'ai fais une purge complète de mon circuit Mais plaquette colle a cause de la chaleur je vais rouler sportif 10minute en freinant mais plaquette colle et un impossible de repartir si je m'arrête

D'accord je vais regarder Tu n'a pas pas une astuce pour les claquette qui colle ?

Bonjour je souhaiterai caller mon l'allumage a 1,5 au lieu de 1,2 d'origine J'ai bien-sûr un allumage d'origine sur un MBK nitro 2002 équipé d'un kit 50 je cherche affiner mon réglage Je cherche quelle q'un qui peut m'aider à m'expliquer comment faire je vous remercie d'avance. j'ai aussi un autre soucis j'ai mais plaquette de frein qui ce colle assez vite si vous avez une astuce je suis preneur .

J'ai un MBK nitro 2002 , j'ai mais plaquette qui colle à chaque fois , si vous avez une astuce je suis preneur merci .

voilà ma bougie

Starter manuel a levier

Yo ça va tu m'avais pas mal aider pour mon nitro je t'en remercie , j'ai toujours le même soucis et yen n'a un autre qui est apparus si tu pouvais m'aider ça serait cool Alors quand je démarre mon nitro sans Starter et que je le mets allumé mon scooter s'etain et quand je le mets étain mon scooter ne veut pas démarrer

Salut alors j'ai tout installer ressort de passe jaune et ressort d'embrayage jaune galet 4,4g Malossi et mon scouter a toujours les même symptômes Pourtant j'ai decalaminer mon pot, Pipe neuf, joint neuf , boîte a air neuf , cloche embrayage neuf par contre j'ai des trou d'air mais que quand je suis en pointe c'est bizarre la boîte à air et neuf et je n'ai pas fais de trou juste enlever le p'tit tuyau Salut alors j'ai tout installer ressort de passe jaune et ressort d'embrayage jaune galet 4,4g Malossi et mon scouter a toujours les même symptômes Pourtant j'ai decalaminer mon pot, Pipe neuf, joint neuf , boîte a air neuf , cloche embrayage neuf par contre j'ai des trou d'air mais que quand je suis en pointe c'est bizarre la boîte à air et neuf et je n'ai pas fais de trou juste enlever le p'tit tuyau